每個(gè)人都忘記了的跑車(chē)- 顯然包括日產(chǎn) -仍然活著(zhù)，盡管表現不佳。與當今的跑車(chē)相比，擁有11年歷史的Nissan 370Z具有和自行車(chē)一樣的競爭力。不過(guò)，今年晚些時(shí)候，日產(chǎn)將通過(guò)引進(jìn)繼任者，最終使Z車(chē)得到應有的關(guān)注。

代號為Z35的新Z不會(huì )重新考慮。它將繼續在日產(chǎn)FM平臺的最新版本上使用，并與Infiniti Q60 coupe共享組件。英菲尼迪Q50和Q60的雙渦輪增壓3.0升V-6發(fā)動(dòng)機可輸出400馬力的動(dòng)力。在那些Infinitis中，七速自動(dòng)變速箱是唯一可用的變速箱，但我們也希望能提供換擋技術(shù)。日產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)暗示，當它在2019年將六速手冊栓接到雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機上以進(jìn)行改進(jìn)的370Z SEMA概念時(shí)，這是可能的。發(fā)動(dòng)機和架構可以適應全輪驅動(dòng)，但我們懷疑日產(chǎn)會(huì )走這條路。Z是前輪驅動(dòng)的后輪驅動(dòng)跑車(chē)，應該保持這種傳統。

考慮到發(fā)動(dòng)機的排量，300Z名稱(chēng)(或懷舊之意為300ZX)將是最有意義的，但我們預測，日產(chǎn)將選擇400Z來(lái)主張新車(chē)比其前任車(chē)型優(yōu)越。在原來(lái)的達特桑240Z是說(shuō)作為造型的靈感。我們希望這意味著(zhù)400Z將呈現簡(jiǎn)單，整潔的線(xiàn)條，而不是在日產(chǎn)某些最新概念車(chē)和量產(chǎn)車(chē)上所看到的繁忙，受邊緣折磨的外觀(guān)。據報道，圓形大燈和300ZX風(fēng)格的尾燈將成為復古風(fēng)格的關(guān)鍵。

老式的主題不會(huì )在內部擴展。這是一件好事，因為Z的內部需要進(jìn)行現代改造。機艙應保持舒適的兩座氛圍，但它將受益于最新的日產(chǎn)信息娛樂(lè )系統和全新的儀表板設計。

如今的370Z起價(jià)為31,015美元，盡管它已經(jīng)老化了，但還是物有所值的。明年上市時(shí)，新車(chē)型的價(jià)格將上漲，但起價(jià)將在40,000美元左右，以削弱Toyota Supra。

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