阿斯頓馬丁削減500個(gè)工作崗位并縮減生產(chǎn)

由于在2020年前三個(gè)月的稅前虧損近1.19億英鎊,阿斯頓馬丁削減了500個(gè)工作崗位,并縮減了跑車(chē)的生產(chǎn)。
這家英國豪華汽車(chē)制造商宣布,將在短期內與相關(guān)工會(huì )進(jìn)行磋商,以提議從其2600名員工中裁減500名員工。
此舉是“基本重設”的一部分,該舉措將減少該品牌的前置發(fā)動(dòng)機跑車(chē)產(chǎn)量,以重新平衡供需關(guān)系,這將每年為公司節省800萬(wàn)英鎊。同時(shí),該品牌的首款SUV DBX仍然具有“強大的訂單量”,并且仍有望在今年夏天開(kāi)始交付。
除了2020年1月31日宣布節省1000萬(wàn)英鎊的成本外,阿斯頓·馬丁還希望進(jìn)一步節省1000萬(wàn)英鎊的年度運營(yíng)成本。公司的年度資本支出也將減少1000萬(wàn)英鎊。到2020年,該品牌的現金重組成本預計約為1200萬(wàn)英鎊。
阿斯頓·馬丁在一份聲明中補充說(shuō):“阿斯頓·馬丁將繼續在其他領(lǐng)域采取果斷行動(dòng),以降低成本并從各個(gè)層次上消除業(yè)務(wù)中的非關(guān)鍵性支出,包括承包商數量,場(chǎng)地足跡,營(yíng)銷(xiāo)和旅行等領(lǐng)域。 ”
該消息發(fā)布之前,梅賽德斯-AMG前老板托比亞斯·莫爾斯(Tobias Moers)被宣布為阿斯頓·馬丁離任首席執行官安迪·帕爾默(Andy Palmer)的繼任者。Moers于8月1日接管公司。
這家位于蓋登的公司生產(chǎn)三種前置發(fā)動(dòng)機跑車(chē)模型:Vantage,DB11和DBS Superleggera。該公司已經(jīng)表示,將“成本基礎與降低的跑車(chē)生產(chǎn)水平相一致,同時(shí)恢復利潤”這一事實(shí)表明,與客戶(hù)的需求相比,這些車(chē)的供應過(guò)多。
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