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1、 現在汽車(chē)市場(chǎng)上的能源車(chē)越來(lái)越多，品牌繁多，特斯拉、比亞迪、拜騰、蔚來(lái)、長(cháng)安、長(cháng)城、江淮、奇瑞等。也受到消費者的青睞。

2、 特斯拉應該是新能源汽車(chē)行業(yè)最有影響力的品牌。它現在的價(jià)格是人民幣，低價(jià)版也和馬來(lái)西亞相當，這意味著(zhù)它正在聚集年輕的高端消費者。

3、 現在，特斯拉正在銷(xiāo)售models(轎車(chē))和Model X(SUV)，Model轎車(chē)的普通版有望在年進(jìn)入市場(chǎng)。被稱(chēng)為小型模型的模型S是Sla的入門(mén)級模型。目前它在北美的價(jià)格是美元(相當于人民幣)，但是進(jìn)口到中國后，價(jià)格應該是一樣高的。由于最近的關(guān)稅，左右應該差。進(jìn)去之后就變成了廉價(jià)的特斯拉。

4、 比亞迪、長(cháng)安、長(cháng)城、江淮、奇瑞等品牌的新能源車(chē)在產(chǎn)品設計上更有紀律性，這些企業(yè)的很多電動(dòng)車(chē)依然保留了前進(jìn)氣格柵。其實(shí)我們都知道電動(dòng)車(chē)用這個(gè)，說(shuō)明傳統汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)品設計的慣性痕跡還是比較明顯的。他們善于依靠自己強大的身體和技術(shù)優(yōu)勢，快速實(shí)現量產(chǎn)并投放市場(chǎng)，從而搶占先機。

5、 對于蔚來(lái)、Xpeng Motors等品牌，在產(chǎn)品設計上比較大膽，有自己獨立的設計語(yǔ)言和產(chǎn)品思維，比較搶眼。

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