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北京現代五大工廠(chǎng)停產(chǎn)一周的消息流傳多日后，8月3日，北京現代相關(guān)人士向澎湃新聞確認，旗下四大整車(chē)工廠(chǎng)確實(shí)停產(chǎn)一周，但對方否認這是由于銷(xiāo)量不佳的原因。

此前，多家媒體引用知情人士說(shuō)法稱(chēng)，7月28日，北京現代幾大工廠(chǎng)已經(jīng)對內部員工進(jìn)行了通知，表示“今天過(guò)后，北京現代全部放假，全單位，1、2、3、4、5工廠(chǎng)，全部工人、職員。放假時(shí)間從7月29日-8月6日，8月7日起恢復生產(chǎn)。”這位人士還透露，此次放假有點(diǎn)“莫名其妙”，“沒(méi)有OA通知，是給各科科長(cháng)發(fā)郵件然后口頭通知的。”

8月3日，澎湃新聞致電北京現代位于北京順義、滄州和重慶5家工廠(chǎng)，但是電話(huà)均遲遲無(wú)人接聽(tīng)。

此后，北京現代公關(guān)部相關(guān)負責人向澎湃新聞確認，停工一事屬實(shí)，但是并非五大工廠(chǎng)，而是四大工廠(chǎng)。因為，今年8月剛剛建成的重慶工廠(chǎng)尚在調試階段，還沒(méi)有正式投入運營(yíng)，因此不能稱(chēng)其為停工。至于時(shí)間，這位人士也表示，不是7月29日-8月6日，而是7月31日-8月4日。

據內部人士透露，此次放假不影響員工工資，也不影響北京現代后續產(chǎn)品研發(fā)投放。

盡管北京現代方面解釋?zhuān)?ldquo;停工原因是因為高溫、夏季調休。”但是業(yè)內普遍認為，此次停工最大可能還是因為北京現代方面上半年銷(xiāo)量不佳，致使產(chǎn)能過(guò)剩，因此索性趁著(zhù)高溫的由頭，放假減少產(chǎn)量過(guò)剩。

根據北京現代公布的半年銷(xiāo)量數據，今年上半年，北京現代銷(xiāo)量從去年的50.6萬(wàn)輛跌至30.1萬(wàn)輛，同比大幅下滑42.4%。

公開(kāi)資料顯示，北京現代第五大工廠(chǎng)重慶工廠(chǎng)原計劃8月初竣工正式投產(chǎn)，整車(chē)年產(chǎn)能達到30萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機年產(chǎn)能也將達到30萬(wàn)輛，預計生產(chǎn)新款瑞納等車(chē)型。

重慶工廠(chǎng)投產(chǎn)后，北京現代年產(chǎn)能將從原有的135萬(wàn)輛躍升至165萬(wàn)輛。但從北京現代今年上半年銷(xiāo)量?jì)H達到 30.1萬(wàn)輛來(lái)看，北京現代今年的閑置產(chǎn)能恐怕將接近100萬(wàn)輛。

“現在由于銷(xiāo)量下滑的因素，重慶工廠(chǎng)的投產(chǎn)只會(huì )造成進(jìn)一步的產(chǎn)量過(guò)剩。因此只能放‘高溫假’。”汽車(chē)行業(yè)分析師賈逸解釋。

隨著(zhù)銷(xiāo)量的大跌，北京現代已經(jīng)表示將下幅今年的銷(xiāo)量目標。有消息稱(chēng)，北京現代將今年的年度銷(xiāo)量從年初制定的125萬(wàn)輛下調至80萬(wàn)輛，減少45萬(wàn)輛，調整幅度高達三分之一。澎湃新聞為此求證北京現代品牌傳播部部長(cháng)薛浩智，對方表示，不清楚這個(gè)情況，目前沒(méi)有對外公開(kāi)。而北京現代公關(guān)部的相關(guān)負責人對記者坦言，內部有調整，但是具體數字沒(méi)有公開(kāi)。

對于銷(xiāo)量的調整，北京現代公關(guān)部負責人解釋道，“今年整體市場(chǎng)不好，加之購置稅的調整，致使合資品牌普遍發(fā)展不佳，北京現代受影響較大，銷(xiāo)量就更受打擊。但是今年的工作重心在調整經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)壓力，提升品質(zhì)，所以上半年庫存量減少了，終端的上牌量比批售量要高。”

據北京現代市場(chǎng)部人士透露，今年下半年，北京現代有新款ix35和瑞納上市，還有一款純電動(dòng)車(chē)問(wèn)世。隨著(zhù)新產(chǎn)品的節奏調整，北京現代下半年有望挽救銷(xiāo)量困局。

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