今天我就來(lái)分享一下個(gè)人對雪佛蘭Spark性能的分析。眾所周知，無(wú)論是大眾還是汽車(chē)媒體，都是好的。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好，還是可以通過(guò)測試來(lái)分析雪佛蘭Spark性能的產(chǎn)品力。讓我們來(lái)看看：

雪佛蘭SPARK剛上市的時(shí)候，一度成為人們6-8萬(wàn)元之間能買(mǎi)到的性?xún)r(jià)比最高的合資品牌A00微型車(chē)?，F在雖然spark的廠(chǎng)家指導價(jià)降到了5萬(wàn)元，但畢竟這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車(chē)型越來(lái)越多，搶占了spark的一部分市場(chǎng)。當然，作為在微型車(chē)領(lǐng)域有一定話(huà)語(yǔ)權的通用，他們早已準備好了自己的反擊方案。

新星火更名為“賽歐”上汽通用五菱制造上海通用營(yíng)銷(xiāo)

雖然掛的是雪佛蘭的logo，但是SPARK的生產(chǎn)和銷(xiāo)售都是上汽通用五菱做的。相對于上海通用的智慧營(yíng)銷(xiāo)團隊，上汽通用五菱在spark的營(yíng)銷(xiāo)上確實(shí)有很大的提升空間。況且“星火”這么多年品牌價(jià)值并沒(méi)有變得很有競爭力，而上海通用雪佛蘭有一個(gè)殺手锏，就是“賽歐”。

記者從可靠渠道獲悉，上汽通用五菱投產(chǎn)的全新A00級車(chē)型將放棄“火花”，改用“賽歐”。同時(shí)，上汽通用五菱生產(chǎn)的這款全新A00級車(chē)型的營(yíng)銷(xiāo)將由上海通用雪佛蘭完成。除了營(yíng)銷(xiāo)推廣，該車(chē)型還將進(jìn)入上海通用徐福蘭的經(jīng)銷(xiāo)商渠道，拓展經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提升銷(xiāo)量。

泛亞-完整的造型設計，新的火花造型變化

近日，雪佛蘭推出新一代微型車(chē)——the-Beat概念車(chē)的測試車(chē)，已經(jīng)曝光。是雪佛蘭未來(lái)在微型車(chē)領(lǐng)域的主力車(chē)型，預計2010年上市。

前部，雪佛蘭Beat測試車(chē)比概念車(chē)更流暢，下進(jìn)氣格柵由網(wǎng)狀變?yōu)榉叫?，大燈也沒(méi)有那么犀利。整體車(chē)身造型和Spark差別很大。雖然測試車(chē)是雙門(mén)版，但引入中國后很可能會(huì )變成四門(mén)版。

車(chē)身側面，與概念車(chē)相比，雪佛蘭Beat測試車(chē)基本沒(méi)有變化，依然采用了從前輪眉向上延伸至后尾燈的高腰線(xiàn)設計。外后視鏡增加了一個(gè)三角窗，與概念車(chē)不同。從圖中可以看出，測試車(chē)底盤(pán)較低，引入市場(chǎng)后會(huì )適當加高，以適應新的路況。

雪佛蘭Beat測試車(chē)的尾部造型變化不大，幾乎完全沿襲了概念造型，只是尾部排氣設計變成了單排樣式。相比Spark，尾部的變化更時(shí)尚，更可愛(ài)。

內飾方面，由于沒(méi)有拍攝測試車(chē)的內飾照片，雪佛蘭Beat只能參考概念車(chē)的內飾設計。預計量產(chǎn)車(chē)的改動(dòng)不會(huì )太小。

動(dòng)力配置方面，Beat將基本沿用目前雪佛蘭轎車(chē)的動(dòng)力配置，將推出0.8和1.0L兩款車(chē)型。另外，雪佛蘭Beat測試車(chē)的發(fā)動(dòng)機艙布局和Spark很像。

我覺(jué)得高端品牌往往體現在很多細節上，不是產(chǎn)品定位高，他就高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細節上做得不錯。唯一的問(wèn)題是雪佛蘭Spark表現如何。消費者仍然需要更多地了解品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。

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