汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

日前，在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞測試中，特斯拉Model Y獲得了五星碰撞安全評級。

碰撞測試包括正面碰撞（駕駛員和副駕駛座位）、側面碰撞和翻滾測試情況3個(gè)方面，ModelY全部獲得最高的五星安全評級。

截至目前，特斯拉旗下Model3、ModelY、ModelS、ModelX四款在售車(chē)型全部獲得NHTSA五星碰撞安全評級。此外，Model S和ModelX在此基礎上，還獲得ENCAP（歐洲新車(chē)安全協(xié)會(huì )）的五星評級，Model 3更是在這兩項五星評級之外，還摘得IIHS SAFETY PICK+頂級安全大獎。在美國政府的“新車(chē)評價(jià)項目”中， Model 3 車(chē)輛比其測試的任何車(chē)輛受傷概率都低。

這些都足以證明特斯拉車(chē)型的極致安全。特斯拉以獨特的設計將被動(dòng)安全、主動(dòng)安全和自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)良好結合，這不僅是保障特斯拉駕駛員和乘客安全的關(guān)鍵所在，更是保護道路上所有駕駛員免受傷害的重要手段。

特斯拉堅固的車(chē)身架構全時(shí)段守護乘員

全系車(chē)型都能夠取得如此優(yōu)秀的成績(jì)，得益于特斯拉“設計以安全為先”的造車(chē)理念，安全性是其整車(chē)設計的重中之重。

在車(chē)身架構上，Model3與ModelY采用鋼鋁混合金屬材質(zhì)，整體剛性結構經(jīng)過(guò)全面優(yōu)化，能最大程度減少乘員艙碰撞變形，保證各部位的支撐強度。防撞梁、中柱加強板以及堅硬的封裝電池組相結合，為乘員艙提供全方位保護。同時(shí)，特定部位在緊急情況下還能吸收沖擊能量。

由于沒(méi)有傳統的發(fā)動(dòng)機及其相關(guān)部件，特斯拉全系車(chē)型的車(chē)身前部是一個(gè)巨大的儲物空間。這獨特的前備廂設計充當著(zhù)緩沖區的角色，在發(fā)生正面碰撞時(shí)能有效吸收撞擊能量，保護前排人員的安全。同時(shí)，它還對行人起到很好的保護作用，保險杠設計對行人的腿部保護也非常充分。

先進(jìn)的智能科技全方位預防危險

汽車(chē)安全的最高境界是避免事故發(fā)生，這正是特斯拉追求的目標。在主動(dòng)安全方面，目前特斯拉全系車(chē)型均標配自動(dòng)緊急制動(dòng)、前撞預警、盲點(diǎn)監測、側撞預防等諸多主動(dòng)安全功能，通過(guò)強大的軟件系統最大限度地防“撞”于未然。

車(chē)輛的輔助駕駛系統配備了12個(gè)超聲波傳感器、8個(gè)高清攝像頭以及1個(gè)毫米波雷達，視野范圍可達360度，對周?chē)h(huán)境的監測距離最遠達到了250米，可實(shí)現強大的自動(dòng)輔助駕駛功能，并通過(guò)OTA空中升級為車(chē)輛主動(dòng)安全功能帶來(lái)持續提升與改進(jìn)。

每款特斯拉車(chē)型都嚴格遵循“安全至上”的設計原則，如此打造出來(lái)的產(chǎn)品，必能充分體現“安全”這個(gè)特性。特斯拉的目標不僅是在測試中表現好，更是在實(shí)際行車(chē)過(guò)程中全方位保障安全，實(shí)現更低的事故率和傷亡率，成為用戶(hù)最安全的出行伙伴。

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