汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

關(guān)于汽車(chē)無(wú)人駕駛概念，想必大家都已經(jīng)不陌生了。就在十天前（11月16日），剛剛召開(kāi)的百度世界大會(huì )上，百度創(chuàng )始人、董事長(cháng)兼CEO李彥宏就開(kāi)始主動(dòng)曬起了“罰單”：“ 在7月份的百度開(kāi)發(fā)者大會(huì )上，給大家留下印象最深刻的東西是什么？從那次開(kāi)發(fā)者大會(huì )到現在，人們問(wèn)我最多的問(wèn)題是什么？你有沒(méi)有吃到罰單？我在這里統一地給大家回復一下，我們的無(wú)人車(chē)確實(shí)吃到了一張罰單，但是我想說(shuō)的是，如果無(wú)人駕駛的罰單已經(jīng)來(lái)了，無(wú)人駕駛汽車(chē)的量產(chǎn)還會(huì )遠嗎？”

不知道這張所謂的罰單，你是否還有印象？今年7月5日，百度的AI開(kāi)發(fā)者大會(huì )，李彥宏曾曬出一段自己乘坐百度公司研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)的視頻直播。據視頻中，李彥宏的描述，他自己剛剛上五環(huán)，正在前往會(huì )場(chǎng)的路上，而此時(shí)汽車(chē)正是處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)。此視頻一出，立刻引起了不小的爭議，這樣是否違法？無(wú)人車(chē)上路是否獲得了國家審批？交通執法部門(mén)也立刻介入調查。這件事的發(fā)生，使無(wú)人駕駛這個(gè)話(huà)題，開(kāi)始深入人心。

就在短短四個(gè)多月后，百度宣布將與金龍汽車(chē)合作開(kāi)發(fā)一款無(wú)人駕駛小巴車(chē)，并計劃在明年7月正式實(shí)現量產(chǎn)。同時(shí)，從2019年起，江淮、北汽、奇瑞等廠(chǎng)商也將基于百度的Apollo平臺，生產(chǎn)各自的自動(dòng)駕駛汽車(chē)?？梢哉f(shuō)，一場(chǎng)汽車(chē)智能化風(fēng)暴正向我們的生活席卷而來(lái)。

當然，除了由百度Apollo平臺打造的擁有疲勞駕駛監控及語(yǔ)音提示等AI性能的無(wú)人駕駛汽車(chē)以外，在今年以“新科技·新生活”為主題的廣州車(chē)展中，國內外知名車(chē)企也紛紛帶來(lái)它們最先進(jìn)前沿的科技和產(chǎn)品。也許其中一款車(chē)就會(huì )在不久的將來(lái)成為你全新的出行方式。

現代IONIQ

亮點(diǎn)：已接近成熟的無(wú)人駕駛概念車(chē)

現代IONIQ概念車(chē)全車(chē)裝備了大量激光及智能自適應巡航雷達感應器，保證了其能夠應付現實(shí)中各種復雜路況。而這些高端感應器，以及高性能雷達傳感器、事物識別攝像頭、車(chē)頂GPS天線(xiàn)等高科技配置組合，都是IONIQ實(shí)現安全無(wú)人駕駛的核心技術(shù)。

全新日產(chǎn)聆風(fēng)

亮點(diǎn)：最暢銷(xiāo)的純電動(dòng)車(chē)又變“聰明”了

作為 “日產(chǎn)智行科技（Nissan Intelligent Mobility）”的代表，全新聆風(fēng)搭載了可在高速公路上通過(guò)全自動(dòng)模式完成轉向、加速和剎車(chē)等單車(chē)道行車(chē)操作的ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)，以及ProPILOT Park自動(dòng)泊車(chē)系統和e-Pedal電子踏板術(shù)等各種先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

WEY XEV

亮點(diǎn)：中國自主豪華品牌的無(wú)人駕駛汽車(chē)

此次廣州車(chē)展上，WEY XEV完成了自己的國內首秀。作為一款新能源汽車(chē)，XEV搭載純電動(dòng)專(zhuān)屬可拓展式平臺，采用的是全球最為先進(jìn)的矩陣式充電技術(shù)，不僅能夠適應多種動(dòng)力模式，還能滿(mǎn)足純電動(dòng)車(chē)和燃料電池車(chē)共用。除此之外，XEV已經(jīng)在早前的法蘭克福車(chē)展上全面展示了其搭載的Level 3級別無(wú)人駕駛技術(shù)，并據官方表示，該技術(shù)將在兩年之內提升到一個(gè)更高的級別。

從科幻故事，到現實(shí)生活；從互聯(lián)時(shí)代，到人工智能；從疲勞駕駛，到無(wú)人汽車(chē)，無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)正在日趨成熟。不難想見(jiàn)，人工智能將會(huì )對汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)一個(gè)巨大的改變。想象將來(lái)有一天，我們乘坐在搭載無(wú)人駕駛技術(shù)及人機交互智能系統的汽車(chē)中，體驗著(zhù)各種曾經(jīng)在電影中看到的高科技功能，夢(mèng)想終將靠近現實(shí)。到那個(gè)時(shí)候，汽車(chē)對人們的意義就不再僅僅是一個(gè)代步工具那么簡(jiǎn)單了，也許我們可以在一段路途中完成更多想做的事情。

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