從1951年到1977年，BritishRacingMotors(BRM)車(chē)隊參加了F1，獲得了七場(chǎng)勝利，其BRMP57賽車(chē)在1962年為BritonGrahamHill帶來(lái)了冠軍。但在車(chē)隊成立70周年之際，他們決定重振BRMP15，這是其歷史上的第一輛賽車(chē)，除了50年代組裝的四輛外，今天還將發(fā)布三輛。BRMP15從1950年到1953年參加了比賽，并贏(yíng)得了一場(chǎng)破紀錄的大獎賽。

英國賽車(chē)的主要特點(diǎn)是它的發(fā)動(dòng)機。它的工作容積僅為1.5升，采用V16配置，增壓器可以從這種動(dòng)力裝置中去除超過(guò)500馬力的功率。電機與5速手動(dòng)變速箱相結合。

幸存的設計文件使得在其首次亮相半個(gè)多世紀后恢復組裝模型成為可能。BRM在該項目中的合作伙伴是老爺車(chē)修復公司HallandHall。

每個(gè)BRMP15的組裝需要制造超過(guò)36,000個(gè)零件，這些零件是根據50年代的技術(shù)生產(chǎn)的。第一輛制造的汽車(chē)在英國的布萊頓公園賽道進(jìn)行了測試。據稱(chēng)，在測試期間，最高發(fā)動(dòng)機轉速被限制在11,800rpm左右，這已經(jīng)可以讓您獲得590馬力的回報。

潛在地，發(fā)動(dòng)機可以旋轉到14,000rpm，汽車(chē)的最高速度應該是每小時(shí)305公里左右。在生產(chǎn)的三輛BRMP15中，只有兩輛將上市銷(xiāo)售——第三輛汽車(chē)將歸82歲的約翰·歐文所有，他是BRM一級方程式車(chē)隊領(lǐng)隊阿爾弗雷德·歐文的兒子。這些汽車(chē)的成本尚未公布。

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