汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

作為大眾品牌在國內深耕數十年的合資企業(yè)，上汽大眾已經(jīng)在國內擁有了包括轎車(chē)、SUV以及MPV和新能源等產(chǎn)品線(xiàn)的布局，但在高端商務(wù)MPV細分市場(chǎng)就略顯缺失了。

于是在11月22日開(kāi)幕的2019廣州車(chē)展上，上汽大眾終于迎來(lái)旗下首款大型豪華商務(wù)MPV Viloran的全球首秀。Viloran的加入，填補了上汽大眾高端商務(wù)MPV市場(chǎng)的空白。

硬剛GL8

據“汽扯扒談”了解，Viloran是大眾深入挖掘中國消費者需求，專(zhuān)為中國打造的一款本土產(chǎn)品。作為上汽大眾首款采用大眾品牌全新品牌標識的車(chē)型，新車(chē)采用了全新的設計語(yǔ)言，定位為大型豪華商務(wù)7座MPV，外觀(guān)、內飾均運用大眾品牌最新的設計理念打造，車(chē)長(cháng)超過(guò)5300mm，軸距約3180mm。

內飾方面，Viloran的商務(wù)用途則更加突出。新車(chē)采用了更加易于上下車(chē)的雙側電動(dòng)側滑門(mén)設計，座椅布局為三排2+2+3，其中第二排座椅在舒適度和豪華感營(yíng)造上進(jìn)行了著(zhù)重加強，并配備了4.96mm PVC夾層玻璃。

對上汽大眾而言，Viloran的加入標志著(zhù)其豪華車(chē)的矩陣更加完整，未來(lái)將與輝昂和途昂一起，助力上汽大眾實(shí)現品牌向上。據悉，Viloran將于明年上市。

除了Viloran之外，上汽大眾還帶來(lái)了旗下的明星產(chǎn)品途岳的2020款車(chē)型。作為年代款車(chē)型，途岳在配置上進(jìn)行了提升。據悉，豪華版以上都標配了8英寸全觸控娛樂(lè )及導航系統；入門(mén)級的280TSI舒適版則是匹配了更大的17英寸輪轂。

除了車(chē)型配置的調整之外，途岳還將推出280TSI豪華版、330TSI四驅豪華版的PLUS車(chē)型，打孔皮革座椅和駕駛員座椅12向電動(dòng)座椅也將給消費者帶來(lái)更加美好的駕乘體驗。途岳上市一年多以來(lái)累計銷(xiāo)量已超越13萬(wàn)輛，我們有理由相信升級后的2020款途岳將受到更多消費者青睞。

此外，上汽大眾還帶來(lái)了純電動(dòng)緊湊型車(chē)ID.3。根據官方公布的資料，上汽大眾ID.3屬于后輪驅動(dòng)車(chē)型，車(chē)身長(cháng)寬高尺寸是4261/1809/1552mm，電池容量有45kWh、58kWh、77kWh三種版本，使用100kW直流電充電，可以在30分鐘沖入290公里里程的電量。作為大眾ID.家族中的首款量產(chǎn)車(chē)型，該車(chē)基于大眾MEB平臺打造而來(lái)，并將于2020年在華實(shí)現生產(chǎn)并交付使用。

進(jìn)入2019年，大眾品牌陸續推出多款新車(chē)。前10個(gè)月，上汽大眾大眾品牌銷(xiāo)量繼續蟬聯(lián)單一品牌銷(xiāo)量冠軍，彰顯行業(yè)領(lǐng)先的競爭力。相信隨著(zhù)全新Viloran以及未來(lái)ID車(chē)型的投產(chǎn)，再加上全新大眾品牌形象的導入，上汽大眾將再次迎來(lái)收獲的一年。

年輕范兒十足

作為大眾旗下的一個(gè)獨立品牌，斯柯達SUV車(chē)型系列也在廣州車(chē)展迎來(lái)了新成員——全新斯柯達柯米克GT。新車(chē)共分為四個(gè)版本，售價(jià)區間在12.59萬(wàn)元至13.99萬(wàn)元之間，如若在今年12月31日前訂購，還可享受4大禮遇。

外觀(guān)是柯米克GT最大的賣(mài)點(diǎn)。據悉，新車(chē)根據概念車(chē)VISION GT演變而來(lái)，由上汽斯柯達造型團隊與捷克斯柯達造型團隊共同打造。因此，柯米克GT也保留了許多VISION GT的元素，整體效果顯然更加時(shí)尚、運動(dòng)，和柯米克有了非常直觀(guān)的區分。

在現場(chǎng)，斯柯達汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售董事方亦安先生表示，斯柯達在中國將全面開(kāi)啟品牌提升計劃，中國作為斯柯達重要的戰略市場(chǎng)，在全球銷(xiāo)售每四臺新車(chē)既有一臺是交付中國市場(chǎng)。同時(shí)在2019年至2022年底將有超過(guò)30款全新及衍生車(chē)型與消費者見(jiàn)面。

自2017年啟動(dòng)SUV戰略以來(lái)，斯柯達在短短兩年半的時(shí)間內連續推出了柯迪亞克、柯珞克、柯米克、柯迪亞克GT以及柯米克GT五款全新車(chē)型，不僅實(shí)現了對中型、緊湊型以及入門(mén)級SUV市場(chǎng)的全面覆蓋，還進(jìn)一步延伸至轎跑SUV細分領(lǐng)域，滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化需求。

如今，借著(zhù)斯柯達柯米克GT的推出，斯柯達品牌將進(jìn)入一個(gè)更加年輕化，個(gè)性化的新時(shí)代。

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