汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

對于一個(gè)成年男子，總有一個(gè)問(wèn)題無(wú)法回避：你究竟需要幾輛車(chē)？貪心的人會(huì )給出答案：最好轎車(chē)、SUV、旅行車(chē)、輕型貨車(chē)都各來(lái)一輛。轎車(chē)上下班開(kāi)，SUV出去浪，旅行車(chē)提升生活品質(zhì)，輕型貨車(chē)滿(mǎn)足自己是個(gè)“糙人”的夢(mèng)想，畢竟誰(shuí)的兒時(shí)沒(méi)有因為萬(wàn)寶路而懷有牛仔夢(mèng)呢？遺憾的事，理想是豐滿(mǎn)的，現實(shí)是骨感的，且不說(shuō)經(jīng)濟實(shí)力是否支持一家四輛車(chē)，單是部分城市的限購令就讓你離夢(mèng)想的距離仿若鴻溝。但終究有人不信邪，長(cháng)城汽車(chē)的全新乘用車(chē)級別皮卡長(cháng)城炮或許可以滿(mǎn)足貪心男人的想法，這一次，我去重慶替你們看看它，為你們一試究竟。

造皮卡，對于長(cháng)城來(lái)講并不是心血來(lái)潮，也不是因為看著(zhù)國外這個(gè)細分市場(chǎng)的銷(xiāo)量眼紅。皮卡對于長(cháng)城而言，是上世紀起家時(shí)的看家本領(lǐng)，但那時(shí)的皮卡不可避免地帶有鮮明的時(shí)代特征：貨車(chē)屬性極強，舒適與豪華？并不存在。多年之后，魏建軍在長(cháng)城內部重新啟動(dòng)了皮卡產(chǎn)品線(xiàn)，他相信這個(gè)能占據美國16%汽車(chē)銷(xiāo)量和澳大利亞19.9%汽車(chē)銷(xiāo)量份額的產(chǎn)品，隨著(zhù)國家三部委“鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制”的政策推出將迎來(lái)重大利好。這一次，長(cháng)城將長(cháng)城炮的工廠(chǎng)設在了重慶北川，西部市場(chǎng)也將成為長(cháng)城炮打響第一炮的所在。

初見(jiàn)長(cháng)城炮，讓習慣了開(kāi)B級車(chē)的我很是忐忑了一下，5410mm*1934mm*1886mm的車(chē)身尺寸僅僅比福特F150和豐田坦途、公羊長(cháng)角號這些進(jìn)口皮卡小了一號，我問(wèn)自己的第一個(gè)問(wèn)題就是：自己究竟能否駕馭這么大的一臺皮卡？繞車(chē)一周，長(cháng)城炮的進(jìn)氣格柵在視覺(jué)上非常地MAN，加上肌肉感十足的車(chē)身線(xiàn)條，讓我覺(jué)得自己坐進(jìn)駕駛艙之后就像小時(shí)候一元紙幣上那個(gè)驕傲的女拖拉機手一樣，我就是這座城市里最靚的那個(gè)女漢子。

長(cháng)城炮一共有藍、棕、紅、白、銀、黑6種車(chē)身顏色，我拿到的是一輛棕色車(chē)身的試駕車(chē)，這個(gè)顏色的皮卡以前我只見(jiàn)過(guò)坦途，視覺(jué)上更顯沉穩，不過(guò)更年輕的用戶(hù)也許會(huì )對紅、白、藍這幾種更吸睛的顏色有所偏愛(ài)。在十幾萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的皮卡上能看到全LED大燈組實(shí)在是出乎我的意料，這個(gè)具備自動(dòng)點(diǎn)亮、跟隨回家、流水轉向、高位制動(dòng)燈功能的組合首先讓我體會(huì )到了長(cháng)城炮的乘用車(chē)屬性，我必須說(shuō)在這個(gè)配置上長(cháng)城有些太厚道了。

身高168cm的我對于如何爬上這輛大皮卡心懷忐忑，所以你可能無(wú)法想象當我發(fā)現了隱藏事踏板之后的歡欣雀躍，當然，如果你有著(zhù)兩米大長(cháng)腿可以一步邁進(jìn)駕駛艙的話(huà)，你就當我什么都沒(méi)說(shuō)吧。

打開(kāi)引擎蓋，我們會(huì )看到一臺2.0T雙流道渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，它的數據表現還是很不錯的，最大功率140KW，最大扭矩360N·m，低排量，高功率，在同級別產(chǎn)品中具備最為出色的性能。與它相匹配的是采埃孚8速手自一體變速器，速比跨度7.81，同級產(chǎn)品中換擋最平順，響應速度最快。對了，這臺發(fā)動(dòng)機還滿(mǎn)足了國六排放標準，讓你可以放心地購買(mǎi)與使用。

長(cháng)城炮一直在強調它的乘用化特點(diǎn)，所以我們并沒(méi)有看到一臺坦途TRD那樣的越野怪獸，而是一輛能夠滿(mǎn)足輕度越野需求的皮卡。在我們看不到的車(chē)身之下，搭載了雙速TOD智能四驅系統，伊頓電子差速鎖的組合進(jìn)一步增強了動(dòng)態(tài)行駛性能。雖說(shuō)只是滿(mǎn)足了用戶(hù)的輕度越野需求，但是在配置上長(cháng)城炮卻為用戶(hù)提供了“越野皮卡”這一選擇，標配前絞盤(pán)、前中后三把差速鎖和涉水喉等越野專(zhuān)用配置，讓那些喜歡野趣卻心疼豪車(chē)的用戶(hù)有了一個(gè)新的選擇。從配置上來(lái)看，用戶(hù)有8AT與6MT兩種動(dòng)力總成可選，發(fā)動(dòng)機都是那款2.0T的高性能發(fā)動(dòng)機；9500磅絞盤(pán)使其具備了強悍的脫困能力；900mm涉水深度、240mm離地間隙、高性能減震器……都在告訴你長(cháng)城炮的越野版本這次開(kāi)始玩真的；它能夠為駕駛者提供標準、經(jīng)濟、運動(dòng)、雪地、泥地、沙地與4L七種全地形駕駛模式；越野巡航的蠕動(dòng)模式以及轉向輔助制動(dòng)的坦克掉頭功能，更讓它在越野配置上顯得有些奢侈。

坐在方向盤(pán)前，目之所及范圍內，我能看到大量的真皮：真皮座椅、真皮方向盤(pán)、皮質(zhì)門(mén)護板……這些之前在十幾萬(wàn)價(jià)位皮卡上沒(méi)有出現過(guò)的配置讓它憑空增加了幾分豪華感。主駕駛座椅可以做6向電動(dòng)調整，副駕駛座椅可以4向電動(dòng)調整。這讓以前那些手動(dòng)調整座椅的對手情何以堪……后排座椅可以雙向放倒、座椅靠背角度達到了25度，這讓長(cháng)城炮對后排乘客的關(guān)愛(ài)顯露無(wú)遺。

如果單是坐在車(chē)中，怠速時(shí)僅有38.5分貝的車(chē)內噪聲會(huì )讓你忘記這是一輛在過(guò)去被視為不登大雅之堂的皮卡。通過(guò)長(cháng)城炮設計師們的深海級靜音設計，百余處隔音與吸音的設計處理與全新劉熹安化的車(chē)身線(xiàn)條一道貢獻了整車(chē)NVH靜謐的駕駛感受。此外，對于入冬后便飽受霧霾困擾的我來(lái)講，后排獨立出風(fēng)口的PM2.5過(guò)濾與粉塵過(guò)濾器專(zhuān)屬香氛的設計，真是讓我感動(dòng)到哭。

我面前是一塊7寸液晶虛擬儀表和9英寸中控高清大屏，這告訴我長(cháng)城炮并不是你想象的那種皮卡，而是一輛在智能化方面也毫不放松對自己要求的皮卡。全系標配的電動(dòng)轉向 、無(wú)鑰匙進(jìn)入與一鍵啟動(dòng)功能、EPB電子駐車(chē)、AUTOHOLD、游艇式換擋桿等功能與配置將長(cháng)城炮和之前國內的同價(jià)位皮卡產(chǎn)品區分開(kāi)來(lái)。而全系標配的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能則可以實(shí)現雙模導航、雙向WIFI與在線(xiàn)娛樂(lè )，新一代的V2平臺多媒體主機使用安卓8.0操作系統，遠程控制系統具備車(chē)門(mén)解閉鎖、鳴笛閃燈、開(kāi)關(guān)引擎、開(kāi)關(guān)空調、開(kāi)關(guān)后除霜、查看車(chē)況遠程診斷等功能；車(chē)輛安全與智能救援具備I-Call、B-Call、E-Call三大功能……淘氣的我和同車(chē)的小伙伴開(kāi)始調戲長(cháng)城炮的語(yǔ)音控制功能，來(lái)自不同城市的我們試圖用不同的方言與它進(jìn)行互動(dòng)，結果……我們失敗了，它的識別率之高讓車(chē)內不斷響起“這也能行？再換一個(gè)！陜西話(huà)，陜西話(huà)試試……”的歡聲笑語(yǔ)。

與以往市場(chǎng)上的同價(jià)位皮卡產(chǎn)品不同，長(cháng)城炮在主動(dòng)安全方面以多種安全功能讓我在駕馭這輛5.4米長(cháng)的大車(chē)時(shí)全無(wú)擔憂(yōu)。來(lái)自博世的9.3ESP新增了二次碰撞緩解，制動(dòng)性能更強，它繼承了ABS防抱死制動(dòng)系統、EBD電子制動(dòng)力分配系統、TCS牽引力控制系統、HBA剎車(chē)輔助系統、HHC上坡起步輔助系統、HDC下坡輔助系統等安全配置……好吧，我承認這句話(huà)是拷貝粘貼的，畢竟這些配置在車(chē)上并沒(méi)有直觀(guān)地顯示出來(lái)，但是看到這段介紹時(shí)我卻不明覺(jué)厲，心中陡然便有了上路的底氣。至于其他360環(huán)視、AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統、LAC、FCW、DOW、TSR、ACC……你并不需要知道他們的具體功能，但卻無(wú)時(shí)無(wú)刻不在享受他們?yōu)槟銕?lái)的安全保障，我想這就是一輛好車(chē)帶給車(chē)主的最佳體驗吧。

魏建軍曾經(jīng)在不同場(chǎng)合提起長(cháng)城炮的目標：成為中國皮卡第一品牌，世界前三皮卡品牌。我真的準備買(mǎi)一輛了，畢竟上一次我使用的產(chǎn)品中名列世界前三的還是巧克力和星巴克這些快速消費品，給自己置辦一個(gè)世界前三水平的耐用消費品大件這件事想想就挺誘人。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！