汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

據外媒報道，盡管特斯拉美國汽車(chē)廠(chǎng)在第二季度停產(chǎn)七周左右，但上海工廠(chǎng)或挽救艱難局面。

據彭博社匯編的分析師估算報告，特斯拉第二季度或交付汽車(chē)逾8.2萬(wàn)輛。一些人甚至認為，特斯拉第二季度銷(xiāo)量超過(guò)去年的8.7萬(wàn)輛，或者超過(guò)今年第一季度8.8萬(wàn)輛的交付量。

就在幾個(gè)月前，人們對特斯拉的預期要低得多，當時(shí)特斯拉和其他汽車(chē)制造商關(guān)閉了工廠(chǎng)和展廳，股價(jià)暴跌。不過(guò)之后，在其他汽車(chē)制造商的股價(jià)緩慢回升時(shí)，特斯拉的股價(jià)卻呈一路飆升之勢，于7月1日收盤(pán)之際創(chuàng )下1,119.63美元的單日新高，公司市值也飆升至2,080億美元，超過(guò)了?？松梨谀茉垂竞拓S田汽車(chē)。

特斯拉股價(jià)的主要推動(dòng)力量是它在上海附近的新工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)今年1月剛剛開(kāi)始交付汽車(chē)。特斯拉今年3月份開(kāi)始生產(chǎn)Y型跨界車(chē)，并在5月份匆忙重啟其位于美國加州弗里蒙特市的工廠(chǎng)，以便繼續供貨。

本周早些時(shí)候，馬斯克向特斯拉員工表示，公司能夠設法避免季度虧損，他在發(fā)給員工的電子郵件中寫(xiě)道：“收支平衡并不容易，每個(gè)人生產(chǎn)和交付的每輛車(chē)對此都有很大影響。請全力以赴，確保勝利！”

在很多個(gè)季末，馬斯克都發(fā)出了內部電子郵件，以鼓舞員工，并向投資者發(fā)出信號，但他也有時(shí)過(guò)于樂(lè )觀(guān)。比如，在截至去年9月份的三個(gè)月里，特斯拉交付量創(chuàng )下9.7萬(wàn)輛的紀錄，但仍低于他發(fā)給員工的郵件中提到的10萬(wàn)輛。

不過(guò)，就連分析師圈子里的懷疑主義者也有理由樂(lè )觀(guān)看待該季度的銷(xiāo)量。英國巴克萊公司(Barclays Plc)的分析師Brian Johnson在一份報告中寫(xiě)道：“由于特斯拉在中國的產(chǎn)量強勁，加上弗里蒙特的產(chǎn)量好于預期，我們認為特斯拉的交付能力將不會(huì )太差?！彼浪?，特斯拉已經(jīng)交付了8.5萬(wàn)輛汽車(chē)，這有可能使特斯拉實(shí)現季度盈利，從而使其股票有資格被納入標準普爾500指數，并且在未來(lái)幾周，該股價(jià)可能會(huì )繼續走高。

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