汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

天津汽車(chē)工業(yè)，夏利是一面旗幟。如今天津汽車(chē)產(chǎn)能、產(chǎn)值雖在全國只算中游，但新能源汽車(chē)發(fā)展很快。2019年4月統計數據，天津新能源汽車(chē)保有量已達到12.5萬(wàn)輛，在全國重點(diǎn)城市中排名第6。

『夏利』

4月11號，天津市政府和國家電網(wǎng)公司“云簽署”了《推進(jìn)新型基礎設施建設 打造能源革命先鋒城市戰略合作框架協(xié)議》。根據《協(xié)議》，天津將進(jìn)一步加快能源革命腳步，大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。天津這座老牌汽車(chē)城市，正在新能源上奮勇向前。

《協(xié)議》共包括7個(gè)方面合作內容。具體到新能源車(chē)上，雙方提出要：加快新型基礎設施建設，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展。統籌京津冀電網(wǎng)一體化規劃，加大“外電入津”比例。支持電動(dòng)汽車(chē)充電設施建設，加強產(chǎn)業(yè)合作、業(yè)務(wù)合作、資本合作，加快新型基礎設施項目配套電網(wǎng)工程建設。

這與當前國家政策導向一致。在充電樁被提上“新基建”后，新能源產(chǎn)業(yè)方向已從“大力造車(chē)”發(fā)展為“車(chē)樁協(xié)同”。4月9號國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會(huì )上，專(zhuān)門(mén)提到將繼續加大充電基礎設施的建設力度，預計2020年將完成相關(guān)投資100億元，新增公共充電樁20萬(wàn)個(gè)，私人充電樁40萬(wàn)個(gè)，公共充電站4.8萬(wàn)座。此前，北京、上海、海南等地已出臺了充電樁相關(guān)補貼政策。天津和國網(wǎng)合作，能讓新能源車(chē)主“買(mǎi)得舒心”，更“用得省心”。

《協(xié)議》簽訂后，下一步天津市工信局將作為牽頭部門(mén)，推動(dòng)“外電入津“通道建設，降低供電成本。參考北京、上海相關(guān)規定，天津新能源車(chē)主充電成本未來(lái)也有望降低。

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