汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

12月30日晚，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布了截至2019年9月30日的第三季度未經(jīng)審計的財報。

財報顯示，第三季度，蔚來(lái)汽車(chē)營(yíng)收為人民幣18.368億元（約合2.570億美元），環(huán)比增長(cháng)21.8%，同比增長(cháng)25%；凈虧損為人民幣25.217億元（約合3.528億美元），環(huán)比收窄23.3%。具體來(lái)看，車(chē)輛銷(xiāo)售帶來(lái)17.335億元人民幣（約合2.425億美元）收入，環(huán)比增長(cháng)22.5%，同比增長(cháng)21.5%；其他營(yíng)收為人民幣1.034億元（約合1450萬(wàn)美元），較第二季度環(huán)比增長(cháng)9.9%，同比增長(cháng)142.1%。

在營(yíng)收增長(cháng)的同時(shí)，蔚來(lái)汽車(chē)第三季度的銷(xiāo)售成本同樣也在上漲。財報顯示，蔚來(lái)汽車(chē)第三季度銷(xiāo)售成本為人民幣20.584億元（約合2.880億美元），較第二季度增長(cháng)2.3%，較去年同期增長(cháng)29.8%。而研發(fā)支出方面與去年同期持平，第三季度為人民幣10.232億元（約合1.432億美元）。

財報顯示，蔚來(lái)汽車(chē)第三季度歸屬普通股股東的凈虧損為人民幣25.536億元（約合3.573億美元），環(huán)比二季度減少22.9%，同比減少73.8%。不按照美國通用會(huì )計準則，歸屬蔚來(lái)汽車(chē)股東的凈虧損為人民幣24.513億元（約合3.429億美元）。與此同時(shí)，公司第三季度毛利率為-12.1%，較上季度的-33.4%提升明顯。

由以上財報指標判斷，第三季度，蔚來(lái)汽車(chē)雖然依舊延續虧損的主旋律，但得益于ES6的規模交付，其營(yíng)收和毛利率有明顯改善。另外，隨著(zhù)ES8召回帶來(lái)的成本壓力縮減，其凈虧損幅度也在持續收窄，整體財務(wù)指標回暖明顯。

就新車(chē)交付量來(lái)說(shuō)，今年第三季度，蔚來(lái)汽車(chē)交付4799輛，當中ES6貢獻了較大份額。而據蔚來(lái)12月5日公布的最新數據顯示，11月，蔚來(lái)汽車(chē)交付量達2528臺，創(chuàng )2019年單月銷(xiāo)量新高，并實(shí)現連續四個(gè)月銷(xiāo)量環(huán)比上漲。今年前11個(gè)月，蔚來(lái)汽車(chē)累計交付已達17395臺。

蓋世汽車(chē)研究院曾預測指出，蔚來(lái)汽車(chē)今年全年的批發(fā)銷(xiāo)量將在2.4萬(wàn)臺左右，實(shí)際交付數會(huì )低一些，樂(lè )觀(guān)預計將突破2萬(wàn)臺。

為進(jìn)一步提升銷(xiāo)量，蔚來(lái)的終端體驗店也在快速擴張中。據統計，截至11月底，蔚來(lái)與合作伙伴共開(kāi)業(yè)37家蔚來(lái)空間、21家蔚來(lái)中心NIO House，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )已覆蓋全國41個(gè)城市。按照蔚來(lái)規劃，單店面積集中于100-200㎡之間的蔚來(lái)空間，到今年年底將提升至100家以上。與蔚來(lái)中心展示品牌形象的屬性相比，蔚來(lái)空間更側重于銷(xiāo)售層面，后期蔚來(lái)空間數量的擴增或將對其銷(xiāo)量起到進(jìn)一步促進(jìn)作用。

蔚來(lái)汽車(chē)預計，第四季度，其電動(dòng)車(chē)交付量將超過(guò)8000輛，環(huán)比增幅超過(guò)66.7%；總營(yíng)收將接近人民幣28.10億元（約合3.932億美元），環(huán)比有望提升約53.0%。

今年的車(chē)市寒冬，讓大部分車(chē)企如臨深淵。對處于成長(cháng)期的新勢力車(chē)企來(lái)說(shuō)，捱過(guò)這個(gè)寒冬，格外不易。今年，蔚來(lái)經(jīng)歷過(guò)質(zhì)疑與流言，但終端銷(xiāo)量的穩步提升，給了看衰者有力回擊。在28日的NIO DAY上，蔚來(lái)全新ES8上市，同步發(fā)布了新車(chē)EC6，該車(chē)預計將于明年7月公布價(jià)格與具體配置，9月向用戶(hù)開(kāi)啟交付。新車(chē)的推出，將給蔚來(lái)汽車(chē)的2020年增加一定信心。

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