瑪莎拉蒂正在發(fā)布其重新設計的GranTurismo豪華性能轎跑車(chē)的新細節，并為即將推出的全電動(dòng)版本提供一些新鮮的花絮。3月宣布，GranTurismoFolgore將成為該汽車(chē)制造商的首款電動(dòng)汽車(chē)，并將在今年早些時(shí)候宣布的Grecale電動(dòng)跨界SUV之前推出。這是該公司計劃到2025年為所有瑪莎拉蒂車(chē)型提供電動(dòng)版本并到2030年轉向純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售計劃的一部分。

今天，我們了解到GranTurismoFolgore動(dòng)力總成將配備三臺300kW永磁電動(dòng)機。它建立在800伏架構上，使汽車(chē)能夠以270千瓦快速充電，類(lèi)似于LucidAir和保時(shí)捷Taycan?，斏龠€發(fā)布了兩款搭載雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機的傳統汽油版GranTurismo：Modena和性能更高的Trofeo。

不過(guò)，瑪莎拉蒂不會(huì )阻礙電動(dòng)Folgore的性能：它將在2.7秒內實(shí)現0-62英里/小時(shí)的加速，在速度上略高于2.8秒的保時(shí)捷TaycanTurboS——至少在紙面上是這樣。它還可以達到約199英里/小時(shí)的最高時(shí)速，幾乎與特斯拉聲稱(chēng)其ModelS格子花紋的200英里/小時(shí)相同。

Folgore裝有一個(gè)92.5kWh的電池組(83kWh可用)，其電池以獨特的T形排列，讓所有四名乘客都坐得與GranTurismo的燃氣版本一樣低。但是你確實(shí)為額外的腿部空間犧牲了一些后備箱空間：Folgore的存儲容量只有大約9.5立方英尺，而汽油版本的存儲容量則接近11立方英尺。

EV和汽油車(chē)型在外觀(guān)上看起來(lái)幾乎相同，除了明顯的區別，比如Folgore上沒(méi)有排氣管，以及左后部的充電端口蓋看起來(lái)像什么。至于內飾，您會(huì )發(fā)現Folgore的桶形座椅是由回收的海洋垃圾制成的，但除了GranTurismos的內飾基本相同。

順應行業(yè)趨勢，瑪莎拉蒂增加了一堆屏幕供駕駛員導航。您會(huì )看到一個(gè)數字儀表盤(pán)、一個(gè)中央信息娛樂(lè )屏幕、一個(gè)用于調節空調的“舒適顯示器”，甚至還有一個(gè)用于在您面前的擋風(fēng)玻璃上顯示信息的平視顯示器選項。

瑪莎拉蒂標志性的中央時(shí)鐘現在也是一塊屏幕。您可以將其更改為不同的樣式，還可以從一些小部件中進(jìn)行選擇，例如指南針、G-Force計或秒表。它還為您提供狀態(tài)指示器，例如Folgore何時(shí)充電或上下文消息(例如連接藍牙)以及您的手機何時(shí)開(kāi)始在Qi底座中充電?，斏俚腗ia語(yǔ)音助手也會(huì )出現在時(shí)鐘上，當您與之交互時(shí)會(huì )顯示聲波。

瑪莎拉蒂表示，有關(guān)電動(dòng)Folgore的更多細節，包括預計行駛里程、發(fā)布日期和定價(jià)，將在未來(lái)的活動(dòng)中公布。這家汽車(chē)制造商有一個(gè)大膽的計劃，即到2025年推出全電動(dòng)產(chǎn)品線(xiàn)，但尚未推出一款可供購買(mǎi)的產(chǎn)品。

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