既然2020年梅賽德斯-奔馳GLA II已經(jīng)在網(wǎng)上以特別的互動(dòng)演示形式公開(kāi)亮相，而不是在車(chē)展上亮相，那么至少在未來(lái)五年左右的時(shí)間內，梅賽德斯-奔馳緊湊型陣容終于達到了圓滿(mǎn)。

就像所有版本包括A級，B級，GLB和CLA系列一樣，新的緊湊型跨界車(chē)基于MFA2(模塊化前輪驅動(dòng)架構2)平臺，因此發(fā)動(dòng)機陣容和內飾設計都沒(méi)有。完全是個(gè)謎。

盡管第二代GLA比其他SUV型的GLB 更運動(dòng)，更時(shí)尚，但第二代GLA比其前身高10厘米(4英寸)，并且根據裝飾水平而定，其離地間隙要高得多。

更長(cháng)的軸距抵消了該模型減小的長(cháng)度，因此乘客不僅獲得更大的頭部空間，而且還獲得更大的腿部空間，尤其是在后排。由于座椅位置更高，駕駛員現在可以真正感受到SUV的感覺(jué)，這是上一代人中沒(méi)有太多人發(fā)現的特征。

如前所述，發(fā)動(dòng)機陣容與其MFA2兄弟相同。這轉化為汽油陣容，其中包括一個(gè)1.33升的四缸發(fā)動(dòng)機，根據型號的不同，其輸出功率在109到163馬力之間;一個(gè)2.0升的四缸發(fā)動(dòng)機的輸出在190馬力到224馬力之間。

在柴油方面，GLA II將在舊車(chē)上改裝雷諾(Renault)的1.5升版本，功率為95或116馬力。在新的緊湊型跨界車(chē)上，梅賽德斯-奔馳2.0升的橫向版本可提供150至190馬力的動(dòng)力，但不要指望在美國提供汽油動(dòng)力裝置的任何車(chē)型。

未來(lái)還將推出插電式混合動(dòng)力版，其中有1.3升汽油發(fā)動(dòng)機的156馬力版本以及102馬力的電動(dòng)機。梅賽德斯-奔馳GLA 35的2.0升功率為306馬力，其他緊湊型兄弟車(chē)型則為該車(chē)型，而GLA 45和45S則分別采用387馬力和421馬力的M139發(fā)動(dòng)機。

根據發(fā)動(dòng)機的不同，新的GLA配備了六速手動(dòng)變速箱，7速雙離合器或8速雙離合器，僅適用于2.0升柴油車(chē)型和即將上市的GLA 45 。

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