汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

據外媒報道，電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的主要障礙之一，就是電池供應不足。有趣地是，不喜歡電動(dòng)汽車(chē)的人還表示，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)意味著(zhù)許多人將會(huì )失業(yè)。然而，隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)變得越來(lái)越流行，并開(kāi)始逐漸超越汽油車(chē)，不僅工作崗位會(huì )從汽油車(chē)的生產(chǎn)轉移到電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)上，而且電池行業(yè)也會(huì )創(chuàng )造大量的崗位需求。

（圖片來(lái)源：特斯拉）

特斯拉有一個(gè)宏偉計劃，那就是自己生產(chǎn)電池芯。該公司在這一領(lǐng)域最大的動(dòng)作，似乎將集中在德國。特斯拉的柏林超級工廠(chǎng)將是其電芯工廠(chǎng)的所在地，據估計，這座工廠(chǎng)將在該地區創(chuàng )造大約1萬(wàn)個(gè)就業(yè)機會(huì )。雖然大部分汽車(chē)制造商在招聘的時(shí)候，只會(huì )雇傭具有最佳經(jīng)驗和資歷的人，但是特斯拉已經(jīng)明確表示，他們愿意雇傭幾乎任何人，只要候選人是一流的問(wèn)題解決者和批判性思考者。

在此前舉行的歐洲電池大會(huì )上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，這座即將建成的電芯工廠(chǎng)，每年將生產(chǎn)100 GWh的電池，這將使其成為迄今為止全球規模最大的電池工廠(chǎng)之一。此外，特斯拉還計劃，未來(lái)每年生產(chǎn)250 GWh的電池。

當前，特斯拉正忙著(zhù)在本季度內提升汽車(chē)產(chǎn)量和交付量，從而達到其全年的生產(chǎn)和交付目標。此外，該公司的多個(gè)新工廠(chǎng)都在建設之中，其beta版FSD軟件也將擴大推送范圍，因此現在來(lái)看，未來(lái)的電芯生產(chǎn)工作可能并不是該公司當前最重要的計劃。

但是，弗勞恩霍夫系統與創(chuàng )新研究所（Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research）分析了當前的電池市場(chǎng)，從而計算特斯拉需要多少工人，才能滿(mǎn)足未來(lái)的電池生產(chǎn)目標。該研究所的報告指出，在電池生產(chǎn)過(guò)程中，每千兆瓦時(shí)的電池功率大約需要40名工人。

通過(guò)簡(jiǎn)單的計算可以得出，短期內特斯拉需要4000名員工。而隨著(zhù)工廠(chǎng)規模的擴大，未來(lái)特斯拉將需要大約1萬(wàn)名員工。此前，德國聯(lián)邦經(jīng)濟部長(cháng)也提及，特斯拉柏林超級工廠(chǎng)有可能創(chuàng )造1萬(wàn)個(gè)新的就業(yè)機會(huì )。

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