紐約——寶馬首席執行官奧利弗齊普塞(Oliver Zipse)表示，公司必須小心不要過(guò)度依賴(lài)少數幾個(gè)國家，只專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)，并補充說(shuō)內燃機仍然有市場(chǎng)。

齊普塞在紐約的一次圓桌會(huì )議上說(shuō)：“當你看到技術(shù)的出現和電動(dòng)汽車(chē)的推廣時(shí)，我們必須小心，因為與此同時(shí)，你將增加對少數國家的依賴(lài)?！彼麖娬{，電池主要由中國控制。

“如果有人因為某種原因買(mǎi)不到電動(dòng)車(chē)，卻需要一輛車(chē)，你會(huì )勸他永遠開(kāi)著(zhù)自己的舊車(chē)嗎？如果你停止銷(xiāo)售內燃機，其他人也會(huì )的，”齊普斯說(shuō)。

面對監管機構向汽車(chē)行業(yè)施加的越來(lái)越大的壓力，要求其抑制碳排放和環(huán)境影響，他長(cháng)期以來(lái)一直反對全面禁止銷(xiāo)售內燃機汽車(chē)。

齊普塞指出，從利潤和環(huán)境兩方面來(lái)看，提供更節能的內燃機汽車(chē)是關(guān)鍵。他指出了充電基礎設施的差距和電動(dòng)汽車(chē)的高昂價(jià)格。

他說(shuō)，該公司還需要計劃通過(guò)提高生產(chǎn)效率和回收努力來(lái)降低成本，從而保持能源價(jià)格和原材料的高水平。

“我們現在有一個(gè)峰值，他們可能不會(huì )停留在峰值，但他們不會(huì )回到以前的價(jià)格，”他說(shuō)?！澳阈枰褪褂枚嗌倌茉?，以及循環(huán)，從環(huán)境的角度來(lái)看很重要，但更重要的是從經(jīng)濟的角度來(lái)看?！?

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