汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

雪鐵龍在中國發(fā)展已逐步找到了“感覺(jué)”。單從銷(xiāo)量上看，不僅2021年一季度東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)量同比遠超大盤(pán)，而且4月銷(xiāo)量再上新高，今年已經(jīng)連續四個(gè)月完成既定目標。

但是擺在東風(fēng)雪鐵龍的首要任務(wù)，并不只是銷(xiāo)量回暖，更重要的是維系住品牌基盤(pán)用戶(hù)，并盡快獲得消費者重新關(guān)注，進(jìn)而才會(huì )在銷(xiāo)量方面增長(cháng)到新的量級，真正實(shí)現品牌在中國市場(chǎng)“質(zhì)變”。

如果說(shuō)在去年下半年，雪鐵龍通過(guò)“元+”計劃贏(yíng)得消費者信任，體現出品牌直面問(wèn)題解決問(wèn)題的務(wù)實(shí)態(tài)度；那么在去年年底，雪鐵龍正式開(kāi)啟“舒適空間”全國巡展，則展示出雪鐵龍制定決策的迅速，以及深耕中國市場(chǎng)的決心。

而東風(fēng)雪鐵龍這種轉變，也將全面注入到全新旗艦車(chē)型——凡爾賽C5 X生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及售后過(guò)程中，傳遞給中國消費者品牌方面更具個(gè)性與潮流的全新一面。

“舒適空間”與消費者更親近

以往提到雪鐵龍，更多的是聯(lián)想到賽道馳騁、激情駕馭的一面，這顯然將雪鐵龍的定位更趨于小眾。而雪鐵龍借助舒適空間系列活動(dòng)，不僅能更符合大眾需求，同時(shí)還展示了由內而外享受自由、自在、自我的舒適生活狀態(tài)。

近期正在北京舉行的舒適空間，是全國繼武漢、上海、廣州之后的第四站?；顒?dòng)區域內隨處可見(jiàn)莫里斯柱，來(lái)自法國的石頭裝飾和巴黎人鐘愛(ài)的報刊亭、花店、椅子、燈光等元素，重現了法國街頭閑逛時(shí)的隨意輕松氛圍，成為不可錯過(guò)的潮流打卡地。

而舒適空間的“重頭”，還是東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X、經(jīng)典車(chē)型CX、Ami全電動(dòng)汽車(chē)以及天逸C5 PHEV，帶來(lái)一場(chǎng)關(guān)于百年雪鐵龍過(guò)去、現在和未來(lái)的品鑒盛宴。在活動(dòng)現場(chǎng)無(wú)論男女老幼，都沉浸在零距離體驗法式精致、舒適生活中。

在北京之后，東風(fēng)雪鐵龍還會(huì )在成都以及其他城市繼續推廣，讓更多消費者將“舒適空間”與雪鐵龍的產(chǎn)品調性形成關(guān)聯(lián)。而此項推廣，只是東風(fēng)雪鐵龍2021年圍繞著(zhù)品牌、產(chǎn)品、服務(wù)和客戶(hù)體驗，進(jìn)行360度深化改革一部分。所做一切只為一個(gè)目標：與消費者更親近。

在此基礎上，東風(fēng)雪鐵龍在用戶(hù)運營(yíng)方面已邁出領(lǐng)先一步，通過(guò)東風(fēng)雪鐵龍龍行天下小程序，實(shí)現與百萬(wàn)用戶(hù)關(guān)聯(lián)，隨時(shí)溝通。此外，通過(guò)小程序，用戶(hù)還能對新車(chē)提出意見(jiàn)和建議，參與車(chē)型共創(chuàng )。東風(fēng)雪鐵龍做到了客戶(hù)和產(chǎn)品真正地融入，進(jìn)一步拉近與客戶(hù)的距離。

五個(gè)月醞釀凡爾賽期待能“紅”

東風(fēng)雪鐵龍已做好全方位的準備，只待凡爾賽C5 X“引爆”車(chē)市。從車(chē)名就能看出，凡爾賽C5 X傳承“前輩”畢加索、賽納等法式名號，同時(shí)也有著(zhù)獨特的魅力，融合了轎車(chē)的優(yōu)雅、動(dòng)感，旅行車(chē)的實(shí)用性以及SUV的穩健與通過(guò)性。

無(wú)論是設計、空間還是乘坐舒適性，凡爾賽都在向CX等經(jīng)典車(chē)型致敬。前臉貫穿式鍍鉻、平緩大溜背、內部空間最大化等設計都與CX有異曲同工之妙。從內到外的設計思路，做到外觀(guān)好看的同時(shí)，充分保證內部大空間。后排膝部空間高達238mm，后備箱容積最高達1640L。

而科技配置方面，凡爾賽C5 X也同樣擔得起新旗艦的定位。MCS大師級底盤(pán)調校+PHC自適應液壓穩定技術(shù)、全感官舒適座椅、新一代C-connect智能互聯(lián)、L2.5 C-Pilot、3D彩色eHUD抬頭顯示屏等配置搭載，令凡爾賽C5 X跨界多功能性得以全面發(fā)揮。

凡爾賽C5 X已經(jīng)確定9月份正式上市。這與4月份全球首發(fā)，中間間隔5個(gè)月。而東風(fēng)雪鐵龍為了讓消費者更為全面和細致了解新車(chē)型，對于新車(chē)推廣計劃幾乎排滿(mǎn)每一周。根據了解，凡爾賽C5 X將于6月7日在成都工廠(chǎng)正式下線(xiàn)，6月18日開(kāi)啟盲訂活動(dòng)，8月正式開(kāi)啟預售。而在中國上市后，還將出口海外市場(chǎng)。

而東風(fēng)雪鐵龍對于凡爾賽C5 X，采用營(yíng)銷(xiāo)方式同樣與眾不同。一方面不會(huì )刻意鎖定某類(lèi)目標用戶(hù)群體；另一方面讓用戶(hù)自我定義車(chē)型用途，以此形成消費者群體裂變擴展。同時(shí)，為了最大程度彌補銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)少的短板，C5 X將采用經(jīng)銷(xiāo)商與直營(yíng)相補充的銷(xiāo)售模式，并不斷擴充維修保養覆蓋能力。

結語(yǔ)：與以往提到法式生活“高不可攀”不同，東風(fēng)雪鐵龍通過(guò)創(chuàng )新產(chǎn)品與“玩法”，滿(mǎn)足消費者對于舒適和自由的用車(chē)心境追求，讓法式生活成為真實(shí)體驗，也勢必帶來(lái)在中國市場(chǎng)全新突破。

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