奧迪進(jìn)入美國緊湊型汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)有好幾年了，如果不將A3變成轎車(chē)，這是不可能的。在上周以掀背車(chē)的形式在網(wǎng)上首次亮相后，第四代奧迪A3現在也需要新的轎車(chē)車(chē)身。

我們相信這將在今年秋天在歐洲展示，但美國車(chē)型的發(fā)布可能要等到2021年甚至2022年。值得慶幸的是，由于Kleber Silva提供了一組效果圖，因此可以進(jìn)行偷窺。

這些圖像顯然將掀背車(chē)的前端與舊的A3轎車(chē)的后部結合在一起，這并不是100%準確的處理方式。與捷達(Jetta)和高爾夫(Golf)一樣，這兩個(gè)版本的A3在許多方面也有所不同。

無(wú)論如何，其外形是如此運動(dòng)，以至于可以與它的兩個(gè)直接德國競爭對手-奔馳A級轎車(chē)和新型寶馬2系Gran Coupe-競爭。

不過(guò)，并非所有的A3型號都看起來(lái)像這樣。奧迪并未在照片中顯示所有版本，但據我們了解，掀背車(chē)已經(jīng)具有三種車(chē)身樣式，分別是普通，運動(dòng)和S-line，之后將在它們之上添加S3和RS3。

在歐洲，新A3的推出伴隨著(zhù)150馬力的1.5 TFSI和2.0 TDI版本，同時(shí)還提供了功率較小的柴油。但是，我們尚不知道美國模式會(huì )提供什么。他們很有可能會(huì )堅持使用當前的184馬力2.0升渦輪增壓器，這與其他大眾集團車(chē)型共享。但是，更便宜的1.5升渦輪增壓選項并非完全可怕。

在變速箱一側，它們應該從7速雙離合S tronic切換到您在Q3中找到的Tiptronic。說(shuō)到內部，功能和設備水平應該與34,700美元的跨界車(chē)非常相似。

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