隨著(zhù)寶馬新星電動(dòng)汽車(chē)的正式發(fā)布日期臨近，測試程序也在不斷加強。iNext目前被稱(chēng)為汽車(chē)，它將在2021年作為德國電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的游戲規則改變者推出。

從法國的Miramas到德國的Nürburgring，再到冰凍的瑞典北部，該汽車(chē)的幾個(gè)原型已經(jīng)在世界各地進(jìn)行了一段時(shí)間的測試?，F在，其中一些被運送到非洲的卡拉哈里沙漠，這肯定是一個(gè)非常艱苦的計劃。

正在進(jìn)行高溫氣候測試，以了解未來(lái)的量產(chǎn)汽車(chē)及其所有部件如何應對極端的熱量和太陽(yáng)輻射。首先，最重要的是，德國工程師試圖了解傳動(dòng)系統和懸架在這種情況下的處理方式，除了熱量外，它們還會(huì )被沙子和鵝卵石砸傷。

然后，他們試圖查看車(chē)身的抵抗力，內飾的應對方式，以及最終所有的高科技計算機系統如何在磨難中度過(guò)難關(guān)。

寶馬表示，正在努力推動(dòng)原型，并補充說(shuō)，目前正在進(jìn)行的測試已經(jīng)進(jìn)行得如此徹底，以至于不允許溫度波動(dòng)引起的內部吱吱聲或or啪聲。

未來(lái)的生產(chǎn)版本iNext以Vision iNext概念在2018年開(kāi)始出現。正式地，動(dòng)力總成尚未得到證實(shí)，但據推測，這輛汽車(chē)將依靠足夠大的電池來(lái)支持約600公里(372英里)的射程。 。

目前在世界各地部署的測試原型已在慕尼黑的試點(diǎn)工廠(chǎng)集中在一起。明年開(kāi)始生產(chǎn)后，將在丁格爾芬(Dingolfing)組裝汽車(chē)，后者于去年底宣布獲得4億歐元(4.37億美元)的投資。

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