汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

10月已過(guò)，銷(xiāo)量榜單仍在統計中，投訴排行榜當就已率先“出爐”。如無(wú)意外，今年10月標致408再次“衛冕”投訴排行榜單第一位。沒(méi)想到的事，今年10月份又一款標致“淪陷”， 那就是標致4008。

根據榜單顯示，今年10月出現投訴情況居多的是合資車(chē)型，其中前10的位置法系車(chē)占3位、日系和德系占2位，韓系和美系及自主品牌各占1位。對比9月的投訴情況變化也挺大的。

東風(fēng)標致408發(fā)揮“穩定”，依然是投訴量最大的車(chē)型，今年以來(lái)連續第八次“衛冕”第一。銷(xiāo)量不到1000臺，連續拿下投訴量第一也是十分神奇的事情。車(chē)主普遍投訴發(fā)動(dòng)機燒機油，以及輪胎問(wèn)題。除此之外，表示的一款SUV在本月投訴量直線(xiàn)飆升至第二位，主要問(wèn)題是異響和車(chē)輛附件故障等問(wèn)題，這樣的情況對標致來(lái)說(shuō)屬實(shí)帶來(lái)更多的影響。

同樣作為法系車(chē)型的雪鐵龍C4L排在投訴榜第七位，部分問(wèn)題基本相同，事實(shí)上這款車(chē)也是常常出現在榜單之中的。法系車(chē)銷(xiāo)量賣(mài)得不好，在質(zhì)量品質(zhì)上確實(shí)有著(zhù)一定原因。

日系車(chē)中的飛度從9月的第七位越居到第三位，投訴量接近翻倍，同時(shí)也意味著(zhù)本田飛度的銷(xiāo)量可能有著(zhù)一定的增長(cháng)。而車(chē)輛主要問(wèn)題是異響和發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)，這也一直是飛度被投訴的原因。

同是日系品牌的是新軒逸，作為一款剛上市不久的車(chē)型主要投訴問(wèn)題其實(shí)和日產(chǎn)旗下其他車(chē)型有著(zhù)共同點(diǎn)，例如上個(gè)月日產(chǎn)被投訴最多的奇駿，在這個(gè)月投訴量有所減少，但問(wèn)題依然存在，均為變速箱頓挫異響，發(fā)動(dòng)機出現異響，甚至燒機油的異常情況。

同樣長(cháng)期出現在投訴榜中的大眾，問(wèn)題主要出現在變速箱異響、發(fā)動(dòng)機異響以及車(chē)內異味情況，投訴問(wèn)題較為統一。速騰和朗逸分別排在第4和第7的位置。

美系的別克英朗、韓系的現代領(lǐng)動(dòng)以及自主品牌的眾泰T600各占一席。別克英朗也是老問(wèn)題長(cháng)期“霸占”投訴榜單了?，F代領(lǐng)動(dòng)的主要問(wèn)題出現在異響和發(fā)動(dòng)機頓挫；而眾泰T600也是出現小問(wèn)題較多。

值得注意的是，在10月長(cháng)期占據前列的沃爾沃XC60已經(jīng)下降到了第十名，投訴的數量也從上個(gè)月的100宗下降到了69宗。問(wèn)題依舊是車(chē)身共振和噪音的問(wèn)題無(wú)法解決。

沒(méi)有銷(xiāo)量的支撐，標致品牌卻能因為各種問(wèn)題頻頻出現在榜單前位，如今還不止一款車(chē)型，對于質(zhì)量問(wèn)題法系廠(chǎng)商是否應引起重視，否則再牛逼的“復興”計劃都是徒勞。而對于其他車(chē)企來(lái)說(shuō)盡管不受銷(xiāo)量困擾這么嚴重，但問(wèn)題不解決依然會(huì )被其他優(yōu)質(zhì)的品牌慢慢的搶去市場(chǎng)份額。

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