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財經(jīng)汽車(chē)訊 廣汽新能源回應上市計劃。

近日，彭博社引據知情人士消息稱(chēng)，廣汽集團旗下的電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)廣汽新能源最早將于本月概述其首次公開(kāi)募股計劃，且將考慮在科創(chuàng )板上市。

對此，廣汽集團回應稱(chēng)，是否分拆上市主要考慮是否有利于廣汽集團及廣汽新能源的總體發(fā)展，是否有利于廣汽集團股東的長(cháng)期利益，目前還沒(méi)有可以發(fā)布的內容。

10月19日，天眼查顯示，廣汽新能源汽車(chē)注冊資本由7.83億增加至14.19億。廣汽新能源向財經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)表示，增資是股東方的正常增資，用于后續新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)；埃安品牌11月將獨立出來(lái)。

公開(kāi)資料顯示，廣汽新能源汽車(chē)有限公司成立于2017年，由廣汽集團全資控股。同年，廣汽新能源工廠(chǎng)動(dòng)工，首期規劃年產(chǎn)能20萬(wàn)輛。2019年5月，廣汽新能源宣布年產(chǎn)能已擴充10萬(wàn)輛。

目前，廣汽新能源旗下主要有Aion S（埃安S）、Aion V（埃安V）、Aion LX（埃安LX）和傳祺GE3等幾款車(chē)型，此外，由于成立之初沒(méi)有注冊商標，目前幾款車(chē)型均在廣汽傳祺品牌旗下。

數據顯示，2020年10月，廣汽新能源銷(xiāo)量為7,106輛，同比增長(cháng)57%；今年1月至10月累計銷(xiāo)售為45,797輛，同比增長(cháng)72%。廣汽集團在財報中解釋為，“熱度持續高漲，埃安系列以持續迭代的科技體驗帶動(dòng)銷(xiāo)量增長(cháng)?！?/p>

與此同時(shí)，廣汽集團10月銷(xiāo)量共計209,876輛，同比增長(cháng)21.53%；1月至10月累計銷(xiāo)量為161.7萬(wàn)輛，同比減少3.79%。

財報顯示，今年前三季度，廣汽集團合并口徑共實(shí)現營(yíng)業(yè)收入約428.46億元，較去年同期增長(cháng)0.38%；歸屬于母公司股東的扣非凈利潤約43.64億元，同比微增0.08%。

今年以來(lái)，新能源汽車(chē)板塊步入發(fā)展快車(chē)道。以特斯拉、蔚來(lái)等為代表的美股上市新能源企業(yè)股價(jià)飛漲，A股新能源第一的比亞迪總市值已破5209億，東風(fēng)嵐圖、恒大汽車(chē)等均在籌備上市科創(chuàng )板。廣汽新能源若加入上市梯隊，似乎也在情理之中。

招銀國際部白毅陽(yáng)認為，從運營(yíng)層面來(lái)看，廣新獨立運作將使其在研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)等方面更加靈活，有利于整合集團內外的資源；從估值層面，由于資本市場(chǎng)給新能源的估值高，從融資層面肯定是能夠獲得更多的資金來(lái)做研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)；對廣汽集團而言，市場(chǎng)將逐步認識廣汽新能源的競爭優(yōu)勢及發(fā)展前景，對其新能源板塊重新定價(jià)，抬升集團的整體估值?！拔覀€(gè)人還是很建議廣新分拆上市的?！?/p>

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