雷諾和奔馳之間的小型發(fā)動(dòng)機合作協(xié)議將很快惠及Duster緊湊型SUV的全球粉絲。

眾所周知，許多A級入門(mén)級發(fā)動(dòng)機選項都不是在德國研發(fā)的?，F在脆弱的雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟最近聚集資源，設計了一些優(yōu)秀的緊湊型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和最新的推出策略，包括升級Duster。

雷諾最受歡迎的礫石旅行者是由于今年在其生產(chǎn)線(xiàn)上增加了HR13發(fā)動(dòng)機代碼動(dòng)力裝置，盡管由于皇冠對供應鏈和裝配的影響，精確的調度可能會(huì )略有中斷。

這款HR13發(fā)動(dòng)機是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，可用于雷諾和奔馳的各種車(chē)型。它的特點(diǎn)是全鋁結構，并運行一個(gè)定時(shí)鏈，而不是一個(gè)帶，以提高耐用性，并降低擁有壽命的機械成本。有趣的是，它是在西班牙建造的。

適應各種應用和環(huán)境，HR13發(fā)動(dòng)機有不同的功率輸出，取決于其目的地市場(chǎng)的燃油質(zhì)量。引入杜斯特，這款渦輪增壓1.3升發(fā)動(dòng)機有望增加115 kW和250Nm。

搭載1.3升HR13發(fā)動(dòng)機的吸塵器的傳動(dòng)系統選項將是六速手動(dòng)或CVT，但不包括雷諾的EDC雙離合變速器。

與前橋相比，這款1.3升發(fā)動(dòng)機更新提供了更快的性能和更小的質(zhì)量，可以使Douste成為更引人注目的礫石旅行探險車(chē)。更小更輕的發(fā)動(dòng)機可以產(chǎn)生更平衡的緊急制動(dòng)，機頭更少，這應該可以防止在顛簸的速度下意外撞上土路時(shí)水槽受到損壞。

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