汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

據外媒報道，福特野馬（Mustang）車(chē)型要等到2020年之后才會(huì )迎來(lái)新款。該公司已經(jīng)告知供應商，野馬車(chē)型的更新周期已經(jīng)從此前計劃的6年延長(cháng)到了8年。

（福特野馬；圖片來(lái)源：福特官網(wǎng)）

當前在售的野馬車(chē)型是福特在2014年發(fā)布的，將更新周期延長(cháng)到8年意味著(zhù)該公司將在2022年推出新款車(chē)型。據熟悉福特產(chǎn)品規劃的消息人士透露，下一代（2023款）野馬將從2022年底開(kāi)始生產(chǎn)。

在推出新車(chē)型或是對車(chē)型進(jìn)行改款時(shí)，車(chē)企更改新產(chǎn)品發(fā)布時(shí)間并不是什么罕見(jiàn)的事情。延長(cháng)第七代野馬的產(chǎn)品生命周期，能夠幫助福特節省工程和開(kāi)發(fā)成本，隨著(zhù)美國消費者開(kāi)始更加青睞多功能車(chē)型或皮卡車(chē)型，野馬當前的銷(xiāo)量相對較低。

下一代野馬預計將與福特探險者和林肯飛行家共用后輪驅動(dòng)/全輪驅動(dòng)平臺，這有可能意味著(zhù)新款野馬的尺寸將稍微變大。福特已經(jīng)告知供應商，下一代野馬的年產(chǎn)量只有不到10萬(wàn)輛，其中7.7萬(wàn)輛為兩門(mén)轎跑版本，另外福特還計劃每年生產(chǎn)最多2萬(wàn)輛敞篷版本。供應商還被告知，該車(chē)將在2025年迎來(lái)小改款。福特公司發(fā)言人拒絕對其未來(lái)產(chǎn)品置評。

今年上半年，受新冠病毒疫情影響，野馬在美國的銷(xiāo)量下降了12%，至33,786輛。但是自上市以來(lái)，第六代野馬每年都能在“Pony Car”細分市場(chǎng)占據領(lǐng)先地位。

為了保持消費者對野馬的新鮮感，福特曾給這款車(chē)添加了多個(gè)變種，例如Bullitt、Shelby GT500和即將到來(lái)的Mach 1。近些年來(lái)，由于公司高管開(kāi)始專(zhuān)注于能夠產(chǎn)生刺激感和利潤的車(chē)型，福特在北美地區結束了所有轎車(chē)的生產(chǎn)。

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