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1、 優(yōu)勢：

2、 FSI缸內直噴：奔馳也有過(guò)缸內直噴，但真正熟練運用缸內直噴技術(shù)的只有大眾和奧迪。以前大眾的發(fā)動(dòng)機是先讓油氣在進(jìn)氣管內結合，再注入發(fā)動(dòng)機燃燒，而新大眾ea是將燃油準確的直接注入發(fā)動(dòng)機，讓汽油充分燃燒，獲得更高的動(dòng)力。同時(shí)有低速輸出，省油。

3、 ea motive采用了前進(jìn)氣歧管和反向進(jìn)氣歧管的布局，縮短了排氣管的長(cháng)度，整體結構更加緊湊。

4、 水冷渦輪增壓技術(shù)，發(fā)動(dòng)機渦輪增壓和排氣管一體化設計，減少了多余零件的體積，增強了汽車(chē)的穩定性能。

5、 采用靜音正時(shí)鏈條設計，車(chē)內要經(jīng)常檢查更換皮帶，音響效果更好。

6、 新平衡軸的位置更加合理，曲軸和鏈條產(chǎn)生的離心力正好與軸產(chǎn)生的離心力相反，這樣在行駛過(guò)程中可以濾除震動(dòng)，行駛更加順暢。

7、 缺點(diǎn)：大眾系列和奧迪系列發(fā)動(dòng)機一樣：燒機油。雖然新ea有所改進(jìn)，但是燒油現象并沒(méi)有得到很大的改善。

希望通過(guò)這篇文章能幫到你，文章到此講解結束。

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