該ZL1是卡瑪洛，旅途中更快的變異與來(lái)自C7 Z06增壓V8的縮影。肌肉發(fā)達的小馬價(jià)格也相當昂貴，不包括目的地費用和耗油量大的稅款，為63,995美元，此外，還要額外增加7,500美元的價(jià)格，1LE Extreme Track Performance套件增加了碳纖維尾翼。

不帶1LE選項的ZL1車(chē)主現在可以訂購碳纖維機翼，價(jià)格為5,400美元，不包括安裝和運輸費用，這對所有帳戶(hù)來(lái)說(shuō)都是一筆大筆錢(qián)。但從好的方面來(lái)說(shuō)，獨立附件適合Camaro SS，它有望使您的汽車(chē)后部空氣下壓力提高284%。

外觀(guān)精美的機翼可在暴露的編織碳纖維中獨家使用，可與Camaro SS前面板擴展件或地面效果套件搭配使用，以改善空氣動(dòng)力學(xué)平衡和在賽道上的操控性。在保修方面，雪佛蘭性能必須提供12個(gè)月或12,000英里的保修期。

如果未在出廠(chǎng)時(shí)為您的Camaro配備擾流板，則1LE型機翼長(cháng)64.76英寸，高8.7英寸，可能需要鉆孔。說(shuō)到這，雪佛蘭Performance還可以用更少的錢(qián)把您當作柳條法案式擾流板或ZL1型擾流板。這兩款產(chǎn)品的上市價(jià)格分別為395美元和495美元。

對于2021年的車(chē)型，配備2升渦輪增壓和6速手動(dòng)變速箱的1LS的Camaro訂單價(jià)格為25,995美元。最便宜的V6是28,090美元，而LT1修剪級和小塊V8的零售價(jià)是34,995美元(不含運費)。盡管有很多選擇和無(wú)盡選擇，但就銷(xiāo)售而言，金領(lǐng)結在美國的小馬還是有些麻煩。

簡(jiǎn)短地回顧一下，對于Camaro來(lái)說(shuō)，2020年第三季度尤其困難，因為僅移動(dòng)了8,366個(gè)單位。將這個(gè)數字與野馬的13,851個(gè)示例和挑戰者的16,332個(gè)示例進(jìn)行比較，您將理解為什么雪佛蘭不想就所謂的第七代計劃取消發(fā)表評論。

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