歐洲改裝公司Prior Design以為一些最酷，最昂貴的德國汽車(chē)制造頂裝套件而聞名。今天，他們將保時(shí)捷Taycan添加到該列表中，我們真的很喜歡這種情況。

盡管它的模因比特斯拉Model S慢，但Taycan卻在很短的時(shí)間內完成了許多工作。它是唯一一輛像保時(shí)捷一樣操縱的電動(dòng)汽車(chē)，并且也像保時(shí)捷一樣制造。因此，我們認為值得與梅賽德斯-AMG GT或奧迪R8

進(jìn)行相同的調校。

作為附帶說(shuō)明，我們一直在關(guān)注Prior在社交媒體上的工作。他們的老板似乎對經(jīng)典奧迪，寶馬和梅賽德斯的寬體套件感興趣。他們可以將公司轉變?yōu)闅W洲的Liberty Walk。

回到包裝上，它附帶了許多附加組件，所有附加組件都圍繞寬體外觀(guān)。除了擋泥板擴展件外，Prior還在前面增加了一些格柵和擾流板。同時(shí)，后部全是關(guān)于“大機翼生活方式”的。

結合起來(lái)，他們將已經(jīng)具有侵略性的保時(shí)捷4門(mén)變成了傳奇的911 GT3 RS的飛輪。還提供了一些次要規格。具體來(lái)說(shuō)，我們可以告訴您，前部加寬60毫米，后部加寬100毫米，并使用22英寸的多件式五雙輻條輪來(lái)填充這些擋泥板。

正如您期望從知名公司獲得的套件那樣，它將以碳纖維形式提供。計劃也提供不那么史詩(shī)的版本，以降低翼子板的風(fēng)格。該工具包準備在幾個(gè)月后投入生產(chǎn)時(shí)，將宣布價(jià)格。需要明確的是，這些只是目前的渲染圖像。但是，Prior一直在試用價(jià)格比Taycan高一倍的汽車(chē)，因此它們將兌現其諾言

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