今天，我將分享一個(gè)關(guān)于凱迪拉克XTS外觀(guān)的個(gè)人分析。眾所周知，無(wú)論是大眾還是汽車(chē)媒體，都是好的。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好，我們還是可以通過(guò)測試來(lái)分析凱迪拉克XTS外觀(guān)上表現出來(lái)的產(chǎn)品力。讓我們來(lái)看看：

凱迪拉克作為通用汽車(chē)旗下的豪華品牌，從2004年開(kāi)始以國產(chǎn)和進(jìn)口兩種方式引入中國。目前在中國銷(xiāo)售的有CTS、SLS賽維、SRX、凱雷德、XLR跑車(chē)五款車(chē)型。

同時(shí)，通用將推出新一代凱迪拉克XTS旗艦車(chē)型，以抗衡奔馳、奧迪、寶馬、雷克薩斯旗下的S級、A8、7系、ls等旗艦車(chē)型，從而取代滯銷(xiāo)的凱迪拉克DTS車(chē)型。

凱迪拉克XTS的旗艦車(chē)型將在加拿大安大略省的奧沙瓦工廠(chǎng)投產(chǎn)，別克君威、雪佛蘭黑斑羚和卡瑪洛(大黃蜂)的部分產(chǎn)能也將來(lái)自這家工廠(chǎng)。

由于加拿大政府將持有新通用汽車(chē)12%的股份，安大略省政府將注資95億美元，以換取加拿大維持通用汽車(chē)在北美16%的產(chǎn)量。

凱迪拉克的旗艦車(chē)型XTS將于2011年12月正式投產(chǎn)，但由于雪佛蘭科邁羅(大黃蜂)25000的訂單只能滿(mǎn)足一半的產(chǎn)量，基于歐寶Insignia的新款雪佛蘭Impala和君威將于2013年投產(chǎn)。此外，通用還將為這些車(chē)型提供混合動(dòng)力系統。

我覺(jué)得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產(chǎn)品定位高，他就高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細節上做得不錯。唯一的問(wèn)題是凱迪拉克XTS需要更多地了解外觀(guān)方面的品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。

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