通常，您可以在LinkedIn上找到某人曾經(jīng)工作過(guò)的地方，或者誰(shuí)一直在查看您的個(gè)人資料。但是最近，它一直是汽車(chē)瓢的地方。一個(gè)福特系統工程師的LinkedIn頁(yè)面卻在不經(jīng)意間證實(shí)，該公司將推出一款猛禽其最近透露的版本野馬越野車(chē)為2023車(chē)型年。

福特汽車(chē)管理局首先注意到員工檔案中的信息，稱(chēng)該工程師“當前正在設計EDS系統-2021 Bronco / 2023 Bronco Raptor的示意圖，并使用E3(Zuken)繪制有助于產(chǎn)生線(xiàn)束印記的示意圖”。

盡管我們尚未對其進(jìn)行測試，但是常規Bronco的越野性能在其性能方面尚可滿(mǎn)足要求。

即使是基礎車(chē)型，也將提供帶兩速分動(dòng)箱的四輪驅動(dòng)，Dana 44實(shí)心后軸，重型重擊盤(pán)以及具有94.75：1超低履帶的七速手動(dòng)變速器。

此外，還將提供具有自動(dòng)模式的更高級的四輪驅動(dòng)系統，以及Spicer Performa-TraK電子差速鎖，功能強大的35英寸越野輪胎，一套名為T(mén)rail Toolbox的電子越野輔助工具，以及擺桿斷開(kāi)功能。

野馬將提供兩種的EcoBoost發(fā)動(dòng)機的選擇：一個(gè)渦輪增壓2.3升四氣缸產(chǎn)生201kW功率的和420nm處的扭矩，和一個(gè)渦輪增壓2.7升V6使231kW和540nm處。自動(dòng)變速器是10速單元。

這讓我們想知道福特將如何使用Bronco Raptor。

The Drive的最新報告表明，大爸爸F-150 Raptor將通過(guò)采用Mustang GT500的5.2升增壓V8發(fā)動(dòng)機(功率超過(guò)540kW)而重返V8推進(jìn)力，將最近透露的520kW增壓V8 Ram 1500 TRX裝死它的景點(diǎn)。

然而，當前的F-150 Raptor動(dòng)力總成可能更適合較小的野馬。這是雙渦輪增壓的3.5升V6軋機，與福特GT中的軋機相當，可產(chǎn)生335kW的功率和691Nm的扭矩。

同樣，本地開(kāi)發(fā)的Ranger Raptor比常規Ranger有了實(shí)質(zhì)性的升級，盡管在功率方面沒(méi)有。取而代之的是，它的增強功能包括新的盤(pán)繞式后懸架，Fox 2.5減震器，更大的離地間隙，增強的外觀(guān)以及皮膚下其他變化的狀態(tài)。

在接下來(lái)的游俠猛禽將使美國本土，包裝同樣提振V6如野馬找到。

2.7升的功率和扭矩將比Bronco的多一點(diǎn)，但是–功率為242kW，扭矩為542Nm，將分別提高11kW和2Nm。

這并不是福特未來(lái)的產(chǎn)品信息首次出現在LinkedIn上。

今年年初，在Mustang 6G論壇上的用戶(hù)發(fā)現了福特的職位空缺，該職位要求某人成為“ 2023 Ford Mustang S650車(chē)輛計劃”的最終簽字。

上市繼續確認了S650將在2022年替代2022年的當前S550系列野馬。

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