大眾汽車(chē)電動(dòng)車(chē)型負責人Kai Philipp明確表示，緊湊型T-Roc跨界車(chē)可能具有運動(dòng)型混合動(dòng)力版，并且具有插入式充電功能。專(zhuān)家強調，創(chuàng )建T-Roc GTE并沒(méi)有技術(shù)障礙，但是系列改裝的前景取決于需求。

大眾T-Roc基于模塊化MQB平臺，因此在混合動(dòng)力工廠(chǎng)的改造中不會(huì )出現問(wèn)題。如果這家德國公司決定給緊湊型跨界車(chē)通電，那么T-Roc GTE版本可以“繼承”同名大眾高爾夫插電式混合動(dòng)力車(chē)的組件-150馬力的1.4汽油渦輪發(fā)動(dòng)機，六速“自動(dòng)”裝置，內置116馬力的電動(dòng)機和容量為13千瓦時(shí)的牽引電池...

根據其特性，245馬力的T-Roc GTE將位于T-Roc R的“帶電” 300馬力改裝件和帶有190馬力2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的常規T-Roc之間。類(lèi)似于第八代高爾夫的“加熱”版本， GTE在跨界車(chē)上的性能必將通過(guò)重新調整的懸架和獨特的運動(dòng)型裝飾而脫穎而出。

但是，大眾認為現在談?wù)搫?chuàng )建混合動(dòng)力T-Roc還為時(shí)過(guò)早-目前，德國制造商將重點(diǎn)放在大型途觀(guān)和轎跑車(chē)式轎車(chē)Arteon的電氣化上。

預計兩種汽油-電動(dòng)車(chē)型的發(fā)布都將與計劃中的重新設計相吻合，而插電式混合動(dòng)力車(chē)的進(jìn)一步發(fā)展戰略將取決于對Tiguan GTE的需求。

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