藝術(shù)家莫·奧恩(Mo Aoun)提出了他對電動(dòng)福特野馬Mach-E的愿景，如果他們想用它來(lái)制造真正的SUV，而不是普通的城市跨界車(chē)。該模型在格柵上有一個(gè)巨大的越野保險杠和兩個(gè)圓形LED前燈。明顯增加的離地間隙，大輪轂使外觀(guān)更加完美。同時(shí)，設計人員并未按照LED“吊燈”或絞盤(pán)的精神添加任何細節，而是希望保留SUV的逼真的圖像。

真正的福特野馬Mach-E配備有255馬力的發(fā)電廠(chǎng)，可以行駛340至600公里，而無(wú)需充電。頂級變體產(chǎn)生459的力，并在3.5秒內加速到第一個(gè)“百”。

12月初，俄羅斯設計師Nikita Aksenov提出了他對跨界車(chē)替代品的設想，并將Mach-E變成了美國更傳統的皮卡。對于國內市場(chǎng)而言，最需要這種特殊的車(chē)身-福特本身每年的銷(xiāo)量超過(guò)一百萬(wàn)架F-150，在最受歡迎的美國車(chē)型中排名第二。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！