汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

財經(jīng)網(wǎng)汽車(chē) 今年以來(lái)，蔚來(lái)汽車(chē)股價(jià)已上漲十倍。

當地時(shí)間11月13日，彭博社發(fā)布消息，去年經(jīng)歷現金流困境的蔚來(lái)，今年股價(jià)已上漲10倍，總市值甚至超過(guò)通用汽車(chē)。

彭博智庫（Bloomberg Intelligence）分析師認為，特斯拉的品牌知名度和龐大的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )將使得Model Y在華銷(xiāo)量超過(guò)蔚來(lái)。

財經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)就上述觀(guān)點(diǎn)聯(lián)系到蔚來(lái)汽車(chē)相關(guān)人士，對方暫未回復置評請求。

今年以來(lái)，新能源汽車(chē)在資本市場(chǎng)表現強勁。特斯拉和蔚來(lái)成為該智能電動(dòng)汽車(chē)板塊中的市值佼佼者，同樣來(lái)自中國的理想和小鵬也表現不俗。

彭博社預計，隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)在中國市場(chǎng)的前景被持續看好，盡管該領(lǐng)域競爭愈發(fā)激烈，投資者仍會(huì )大筆押注蔚來(lái)汽車(chē)。但一個(gè)事實(shí)是，與大型的傳統車(chē)企相比，蔚來(lái)汽車(chē)的銷(xiāo)量仍然微不足道，隨著(zhù)研發(fā)成本和營(yíng)銷(xiāo)成本的上漲，尚未實(shí)現盈利的蔚來(lái)汽車(chē)將會(huì )面臨趨于嚴峻的價(jià)格壓力。

除了前述提及的特斯拉，彭博社還認為，蔚來(lái)的潛在對手還包括同樣被資本市場(chǎng)看好的比亞迪和長(cháng)城汽車(chē)。在國際市場(chǎng)上，傳統汽車(chē)巨頭，如大眾、戴姆勒、豐田和現代等，都在加速電氣化轉型。在中國本土，10月份上汽集團的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已取代特斯拉成為新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

數據顯示，10月中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍為上汽集團旗下的通用五菱，共售出29711臺，第二名為比亞迪，共售出22395臺。第四名特斯拉在10月的銷(xiāo)量成績(jì)?yōu)?2143臺。蔚來(lái)10月共交付5055輛，同比增長(cháng)一倍，這也是蔚來(lái)首次月度突破5000輛。

財報顯示，蔚來(lái)汽車(chē)2020年第二季度總收入為37.189億元人民幣，同比增長(cháng)146.5％；毛利率為8.4％，首次實(shí)現轉正；凈虧損為11.767億元人民幣，同比減少64.2%。第二季度，蔚來(lái)汽車(chē)共交付新車(chē)10331輛。

當地時(shí)間11月17日，美股蔚來(lái)汽車(chē)將發(fā)布第三季度財報。第三季度，蔚來(lái)汽車(chē)共交付新車(chē)12206輛。

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