該科拉多持有大眾汽車(chē)的歷史上一個(gè)有趣的地方。具有2 + 2座位的三門(mén)掀背雙門(mén)轎跑車(chē)取代了尚酷，成為德國汽車(chē)制造商的光環(huán)前輪驅動(dòng)車(chē)型，該轎廂完全由車(chē)身制造商卡爾曼(Karmann)制造。

從1988年至1995年生產(chǎn)，Corrado還受益于主動(dòng)空氣動(dòng)力，其外觀(guān)為齊平安裝的后機翼，該機翼以高速展開(kāi)以減少升力并提高穩定性。大眾并不是第一個(gè)使用電動(dòng)伸縮式擾流板的人。藍旗亞(Lancia)幾年前用Thema 8.32做到了。

與Mk一起運動(dòng)的掀背車(chē)。2高爾夫的基礎也被視為傳奇引擎，VR6一直沿用至今，一直到大眾Atlas規格提供。這臺六缸磨機的總排量為2.9升，共有12個(gè)氣門(mén)，可輸出188馬力(190 PS)。

大眾用Mk代替了'Rado。3 2008年的Scirocco，目前都無(wú)法訂購，因為由于嚴格的排放法規，沃爾夫斯堡向電氣化投入了大量資金。在發(fā)生Dieselgate丑聞之后，考慮到特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上的主導地位，雙門(mén)轎跑車(chē)在汽車(chē)制造商的優(yōu)先事項列表中非常低。

但是克萊伯·席爾瓦(Kleber Silva)確實(shí)將Corrado帶回了數字化時(shí)代，并且他非常出色地捕捉了原版的本質(zhì)。像素向導從Mk的前端開(kāi)始。8 Golf，從下部格柵中拉出，將四種大合金與低調輪胎結合在一起，并從B柱上彈起了魔力。彈出式把手，雙排氣裝置和精致的后備箱蓋擾流板增加了視覺(jué)效果，C柱和方型后窗的設計也是如此。這是一個(gè)非常有趣的渲染，不要誤會(huì )。

如果大眾汽車(chē)借助MQB平臺帶回Corrado ，則性能最高的版本將與即將面世的Golf R并駕齊驅。原定于11月4日發(fā)布，這款全輪驅動(dòng)的掀背車(chē)預計將配備2.0升TSI四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，抽頭功率超過(guò)300馬力。也有關(guān)于400馬力混合動(dòng)力的討論，但是大眾尚未對此進(jìn)行任何確認。

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