無(wú)需浪費時(shí)間來(lái)收集大量的證據，因為幾乎每一個(gè)四分之一英里的車(chē)迷都知道，當您嘗試將市場(chǎng)上阻力最大的偏向賽車(chē)之一帶回家時(shí)，道奇絕對不會(huì )出錯。當然，我們談?wù)摰氖翘魬鹫呒捌錈o(wú)處不在的SRT惡魔。

由于后者已經(jīng)不存在，因此今天還有其他標準選項可供考慮。例如Challenger SRT Super Stock或2020車(chē)型年的第二好的車(chē)型Redeye。

在每一個(gè)新車(chē)型年，總是會(huì )有新的挑戰者要超越(雙關(guān)語(yǔ))。因此，根據Mopar Insiders的說(shuō)法，限量版2020 Super Stock和Redeye旗艦選項將很快以更實(shí)惠的方式加入，因為Challenger R / T Scat Pack 1320將卷土重來(lái)，成為2021型號年。

2020 Challenger的定價(jià)范圍很廣，例如SXT的起價(jià)為28,095美元，而Super Stock的起價(jià)為不低于79,595美元。躲閃似乎已經(jīng)了解到兩者之間也有足夠的空間來(lái)提供更實(shí)惠的拖條選項。

定價(jià)尚未公布，但我們確實(shí)知道阻力型，街頭合法肌肉車(chē)的一些性能數據，該車(chē)借用名稱(chēng)的四分之一英里距離(1,320英尺)以確保沒(méi)有任何混亂。

由著(zhù)名的392立方米提供動(dòng)力。2021挑戰者R / T Scat Pack 1320英寸(6.4升)HEMI V8具有485馬力和475磅-英尺。的自然吸氣模型能夠以115 mph(185 kph)的速度在11.7秒內經(jīng)過(guò)四分之一英里。

其SRT修改的自適應阻尼懸架具有軟件重調功能，并具有特殊的拖動(dòng)模式(以及中央堆棧中的專(zhuān)用按鈕)，以便在執行定時(shí)發(fā)射時(shí)向后部轉移最佳重量。甚至還有一個(gè)新修改過(guò)的道奇超級蜜蜂徽標，在數字1320的上面 貼著(zhù)著(zhù)名的“憤怒的蜜蜂”。

還有很多其他細節，包括TorqueFlite八速自動(dòng)變速箱(代替標準的Scat) Pack stick shifter)，TransBrake，Torque Reserve，街頭合法的子午線(xiàn)輪胎，以及標準的后排和副駕駛員座椅刪除裝置(僅售$ 1)。

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