法院車(chē)身修理廠(chǎng)Bentley Mulliner正在考慮手工組裝基于Bentayga SUV的獨家敞篷車(chē)。在與TopGear的對話(huà)中，Mulliner的老板蒂姆·漢尼格(Tim Hannig)明確表示，在這樣的項目中沒(méi)有什么是不可能的，但是特殊版本的前景將取決于設計師和客戶(hù)的要求。

實(shí)施Bentayga敞篷車(chē)項目的先決條件之一是Mulliner的負責人，他要求遵守Bentley風(fēng)格。此外，潛在的買(mǎi)家應該追求豪華的敞篷跨界車(chē)。

顯然，Bentayga的敞篷版本將不會(huì )量產(chǎn)，但是可以在開(kāi)發(fā)階段預訂幾十輛Mulliner的跨界敞篷車(chē)，就像Bacalar兩座輕便長(cháng)裙一樣，盡管起價(jià)為150萬(wàn)英鎊(1.34億英鎊)以當前匯率計算的盧布)。

基于生產(chǎn)模型發(fā)布功能豐富的越野敞篷車(chē)的想法并不是什么新鮮事-日產(chǎn)已經(jīng)生產(chǎn)Murano Cross Cabriolet四年了，并且在具有開(kāi)放式車(chē)頂的Land Rover Range Rover Evoque輸送機上持續了大約一年。在大多數情況下，基于大規模交叉生產(chǎn)利基模型是無(wú)利可圖的。

擁有異國情調車(chē)身的Bacalar敞篷跑車(chē)的成功可能會(huì )刺激Bentley Mulliner制定教練方向，并且隨著(zhù)越野車(chē)的普及，基于Bentayga的敞篷車(chē)工廠(chǎng)也有實(shí)施的機會(huì )?？梢钥隙ǖ氖?，帶有軟頂的Bentley收藏跨界車(chē)的價(jià)格將是7位數，并且流通量很小。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！