來(lái)源：汽車(chē)之家

如果你在為停車(chē)煩惱，那么大眾很快就能解救你于水火了。據外媒報道，大眾新增智能新技術(shù)，可完全接管車(chē)輛實(shí)現無(wú)人駕駛自動(dòng)泊車(chē)。

據悉，大眾此前已為所有2019年及以后的車(chē)型提供了半自動(dòng)停車(chē)系統，該系統在泊車(chē)時(shí)仍需要駕駛員坐在車(chē)內控制油門(mén)和剎車(chē)。但全新的智能新技術(shù)則將完全接管方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)等，因此可實(shí)現“無(wú)人駕駛”泊車(chē)。在歐洲，途銳(參數|詢(xún)價(jià)|3D看車(chē))將是首款采用該技術(shù)的大眾車(chē)型;從2022款大眾ID.4開(kāi)始，這一功能將隨車(chē)輛登陸美國市場(chǎng)。

該智能泊車(chē)新技術(shù)建立在Park Assist基礎上，在途銳車(chē)型上，將借助車(chē)上原有的4個(gè)攝像頭和12個(gè)超聲波傳感器實(shí)現自動(dòng)停車(chē)，在該系統上車(chē)后，此前的半自動(dòng)停車(chē)系統將被淘汰。

據介紹，該系統提供兩種操作模式：在第一種模式下，駕駛員可以坐在座位上，通過(guò)點(diǎn)擊屏上的" P"，即可開(kāi)始搜索停車(chē)位，隨后車(chē)輛將檢測一個(gè)或多個(gè)合適的停車(chē)位，并將其顯示在屏幕上;不過(guò)駕駛員選定車(chē)位后，仍需一直按著(zhù)中控臺檔位旋鈕下方的“Drive”按鈕完成泊車(chē)。

在第二種模式下，駕駛員可走到車(chē)外，使用智能手機上的" VW Remote Park Assist Plus"應用程序來(lái)遠程控制車(chē)輛進(jìn)行泊車(chē);在自動(dòng)泊車(chē)的過(guò)程中，駕駛員需要一直按著(zhù)App上的按鈕，如果抬起，車(chē)輛將立刻停止自動(dòng)泊車(chē)。

除遠程停車(chē)功能外，駕駛員還可通過(guò)該系統將車(chē)從停車(chē)位中駛出，這解決了人們從狹小停車(chē)位將車(chē)開(kāi)出的難題。

編輯點(diǎn)評：

相比此前的半自動(dòng)泊車(chē)系統，大眾這一新技術(shù)已經(jīng)進(jìn)步了不少。目前大眾尚未宣布全新的無(wú)人駕駛自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)何時(shí)進(jìn)入中國市場(chǎng)，但想必離普及已經(jīng)不遠了。停車(chē)問(wèn)題曾經(jīng)困擾過(guò)你嗎，你是否看好大眾這一新技術(shù)?

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