德國設計局霍夫勒(Hofele)以豪華子品牌邁巴赫(Maybach)的風(fēng)格提出了一個(gè)奔馳EQC電動(dòng)汽車(chē)定型項目?？缃畿?chē)被散熱器格柵取代，保險杠得到糾正，內部裝飾用紅色皮革與阿爾坎塔拉結合在一起。

梅賽德斯-奔馳EQC Hofele Design跨界車(chē)的外觀(guān)與更新的梅賽德斯-邁巴赫轎車(chē)相似，這是通過(guò)具有垂直桿和多輻鍍鉻低調輪輞的獨特散熱器格柵實(shí)現的。調音室還為后保險杠的一部分涂上了車(chē)身顏色，增加了光澤感和虛假的擴散器。

梅賽德斯·奔馳EQC的內部采用了帶有菱形圖案的紅色皮革和阿爾坎塔拉(Alcantara)裝飾：工作室的專(zhuān)家不僅用優(yōu)質(zhì)的材料裝飾了座椅，而且還裝飾了前面板，門(mén)卡，中央通道和天花板。另一個(gè)細節是定制的Hofele Design門(mén)檻。

尚未報道對電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)填充的干擾，這意味著(zhù)EQC Hofele Design保留了雙引擎發(fā)電廠(chǎng)，該發(fā)電廠(chǎng)的總容量為408馬力，扭矩為760 Nm。在運動(dòng)模式下，跨界車(chē)可以在5.1秒內從零加速到每小時(shí)100公里。

Hofele Design在Brabus的梅賽德斯-奔馳EQC首個(gè)調校套件首映后幾天就被揭曉。上周，博特羅普(Bottrop)的工匠分享了他們對電動(dòng)汽車(chē)的看法-跨界車(chē)在外觀(guān)上有所改變，發(fā)動(dòng)機得到了增強。兩種調諧套件的價(jià)格尚未公布。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！