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據外媒報道，在當前產(chǎn)品的銷(xiāo)售周期結束之后，三菱汽車(chē)將停止在歐洲銷(xiāo)售新車(chē)。三菱將專(zhuān)注于東南亞地區的業(yè)務(wù)，這是該公司最近發(fā)布的三年中期計劃的一部分，旨在幫助三菱汽車(chē)削減虧損。

（歐藍德；圖片來(lái)源：三菱汽車(chē)官網(wǎng)）

7月27日，三菱宣布將不再在歐洲推出新車(chē)型。該公司發(fā)言人表示，這一戰略將立即生效，這意味著(zhù)三菱歐藍德中型SUV在歐洲市場(chǎng)將不會(huì )再推出新款。三菱表示，在明年4月開(kāi)始的2021財年中，該公司將在全球其他市場(chǎng)上推出新款歐藍德，并且在2022財年中推出該車(chē)的插電式混合動(dòng)力版本。這意味著(zhù)，新款歐藍德的上市時(shí)間將比預期中晚一年，現款車(chē)型還將再銷(xiāo)售一年。

三菱發(fā)言人還表示，該公司計劃保留歐洲的售后服務(wù)業(yè)務(wù)，他表示：“售后是一項必不可少的業(yè)務(wù)，將會(huì )得到保留?！?/p>

三菱自1975年開(kāi)始在歐洲銷(xiāo)售汽車(chē)，在1995至2012年間，該公司還在荷蘭波恩（Born）的Nedcar工廠(chǎng)內生產(chǎn)汽車(chē)。2012年12月，三菱將該工廠(chǎng)出售給荷蘭工業(yè)公司VDL Group。

7月27日，三菱預計，由于新冠病毒疫情大流行導致的銷(xiāo)量暴跌，該公司將連續第二年虧損。在截至2021年3月的財年中，該公司預計運營(yíng)虧損1400億日元（約13.3億美元）。該公司將實(shí)施一項計劃，削減勞動(dòng)力和產(chǎn)量，并且關(guān)閉無(wú)法盈利的經(jīng)銷(xiāo)店，從而在兩年內削減20%的固定成本。

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