汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

藍鯨汽車(chē)7月28日訊，奔馳早在多年前就開(kāi)啟了數字化進(jìn)程——2013年奔馳提出將客戶(hù)體驗與現代社會(huì )的數字化進(jìn)程相關(guān)聯(lián)，并宣布啟動(dòng)“最佳客戶(hù)體驗（BCE）”品牌戰略，如今奔馳的數字化進(jìn)程已經(jīng)推進(jìn)到4.0階段。在日前的“梅賽德斯-奔馳#云現場(chǎng)#”中，戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì )成員、負責市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與銷(xiāo)售的貝思格（Britta Seeger）表示，“BCE 4.0”代表著(zhù)“最佳客戶(hù)體驗 4.0”。

貝思格在訪(fǎng)談中稱(chēng)，“BCE 4.0戰略指導著(zhù)我們?yōu)榭蛻?hù)提供始終如一的豪華品牌體驗。 我們希望為客戶(hù)盡可能簡(jiǎn)化線(xiàn)上到線(xiàn)下的流程，實(shí)現所有線(xiàn)上數字化渠道和線(xiàn)下實(shí)體品牌體驗的無(wú)縫融合?！?/p>

“數字化經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)使得我們即使在特殊時(shí)期、必須暫停全球線(xiàn)下經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)的情況下，仍能與客戶(hù)保持良好的互動(dòng)?！必愃几衽e例，“在德國，宣傳送貨上門(mén)等服務(wù)幫助我們在數字化銷(xiāo)售渠道上取得了流量的大幅增加。從今年4月到6月，德國官方網(wǎng)店的日訪(fǎng)問(wèn)數增長(cháng)了約70%?！?/p>

同時(shí)貝思格強調，向數字化進(jìn)行轉型，并不意味著(zhù)不再需要實(shí)體零售網(wǎng)絡(luò )?！拔覀儓孕琶鎸γ娴慕涣鲗⒂肋h是業(yè)務(wù)的重要組成部分。與此同時(shí)，線(xiàn)下實(shí)體零售網(wǎng)絡(luò )也將同步進(jìn)行數字化轉型?！?/p>

中國汽車(chē)市場(chǎng)在某些方面的腳步已經(jīng)領(lǐng)先全球市場(chǎng)，尤其是在數字化方面，“在經(jīng)銷(xiāo)領(lǐng)域，中國的數字化舉措有著(zhù)很大的優(yōu)勢?！必愃几裢嘎?，奔馳在中國迎來(lái)了二季度的歷史最佳成績(jì)，截至目前，全球經(jīng)銷(xiāo)店基本均已恢復運營(yíng)。

面對未來(lái)的預期，貝思格表示，“我們在近幾個(gè)月中收獲的心得是：實(shí)現線(xiàn)上、線(xiàn)下客戶(hù)舉措的平衡，是提升客戶(hù)滿(mǎn)意度的關(guān)鍵所在。因此，盡管種種挑戰在前，我們仍將繼續認真聆聽(tīng)客戶(hù)的聲音，加大數字化轉型方面的投入。我們堅信，數字化不僅能幫助我們再次提升市場(chǎng)表現,還能有效提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。因為，我們的客戶(hù)對數字化解決方案的需求將是前所未有的?！?/p>

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