在日內瓦車(chē)展前夕，梅賽德斯-奔馳推出了新款GLE Coupe的“帶電”版本。該家庭的跨界車(chē)“ 63”購買(mǎi)了基于四升V8的中等混合動(dòng)力裝置，接受了改裝的底盤(pán)，其獨特之處在于原始的車(chē)身套件和電子系統的調整。

從技術(shù)上講，梅賽德斯-AMG GLE 63和GLE 63 S Coupe重復了三個(gè)月前推出的常規SUV。M177 V8 4.0雙渦輪八發(fā)動(dòng)機安裝在發(fā)動(dòng)機罩下，由48伏系統供電的22馬力(250 Nm)EQ Boost電動(dòng)機幫助節省燃油。

AMG GLE 63 Coupe的世代轉換版本將其輸出功率從557馬力提高到571馬力，峰值扭矩提高到750 Nm。在高端AMG GLE 63 S改裝上，發(fā)動(dòng)機從585馬力提高到612馬力，扭矩提高到850 Nm。GLE 63 Coupe在4.0秒內從零加速到每小時(shí)100公里，而S版本又快了0.2秒。

因此，“三巨頭”的“帶電”雙門(mén)跑車(chē)式跨界車(chē)宣稱(chēng)的啟動(dòng)動(dòng)力是相同的：奧迪RS Q8，寶馬X6 M競賽和梅賽德斯-AMG GLE 63 S雙門(mén)跑車(chē)在3.8秒內交換了第一個(gè)“百”。

與“第六十三”系列的其他越野車(chē)一樣，GLE 63 Coupe接收了帶有變矩器的九段式“ AMG自動(dòng)變速箱”和帶永久后輪驅動(dòng)和前橋離合器的全輪驅動(dòng)系統4Matic +。

標準配置包括電子控制的后差速鎖，帶400mm圓盤(pán)的重型制動(dòng)器和位于前部的六活塞機構(后部為370mm的單活塞)以及AMG Ride Control +運動(dòng)型空氣懸架。作為補充，跨界車(chē)可以配備碳陶瓷制動(dòng)器和帶側傾抑制的主動(dòng)騎行控制。

在外觀(guān)上，Mercedes-AMG GLE 63 Coupe的特點(diǎn)是：保險杠，梯形高光澤排氣管，直徑21或22英寸的原裝車(chē)輪，帶色光學(xué)元件和可選的紅色制動(dòng)鉗。機艙增加了AMG運動(dòng)方向盤(pán)，特殊的儀表板圖形和車(chē)載遙測功能。

GLE 63和GLE 63 S coupe跨界車(chē)的公開(kāi)亮相將于3月3日在日內瓦舉行。新穎性可能會(huì )在下半年與通常的GLE 63同時(shí)在俄羅斯上市銷(xiāo)售，但是開(kāi)始銷(xiāo)售的日期仍然未知，并且價(jià)目表尚未公布。

到目前為止，俄羅斯新GLE的“最熱”和最昂貴的版本是“第五十三”版本。梅賽德斯-AMG GLE 53的價(jià)格為600萬(wàn)74萬(wàn)盧布。

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