新奧迪A3的內飾為89%的再生纖維。在制造過(guò)程中，使用塑料瓶，將其預先壓碎并熔化成均勻的團塊，然后從中獲得顆粒-螺紋的基礎。

第四代奧迪A3將首次提供由再生塑料制成的環(huán)保型內飾。該公司估計，每套座椅使用45個(gè)1.5升瓶，另外需要62個(gè)來(lái)制作地板。側板和行李箱地板也由可回收材料以及地毯制成。

據該公司稱(chēng)，主要目標是使可回收材料的數量達到100%。負責開(kāi)發(fā)新型室內裝潢的部門(mén)已經(jīng)接近制造這種織物-它完全由未混合的材料組成，可以重復使用。從長(cháng)遠來(lái)看，可回收的轎車(chē)將出現在英戈爾斯塔特的所有汽車(chē)上。

在制造新材料中使用塑料甚至有機物已不再是荒謬的事情。因此，Polestar正在嘗試使用漁網(wǎng)中的生物復合材料和紡織品，Ford(用咖啡果皮增強塑料)，使用西紅柿的果皮，莖和種子制成零件，Mercedes-Benz則在評估可回收固體生活垃圾中聚合物的前景。

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