當保時(shí)捷 Taycan宣布其不良的美國環(huán)境保護署(EPA)系列產(chǎn)品時(shí)，由于所有錯誤的原因而成為頭條新聞。EPA表示，基本的Taycan Turbo每次充電可行駛324公里，而功能更強大的Turbo S則可行駛309公里。

就背景而言，特斯拉Model S以遠程加長(cháng)(Lang Range Plus)的名義擁有630公里的EPA聲明，而性能模型提供了560公里的聲明聲稱(chēng)。

EPA文件顯示，保時(shí)捷推出的射程比預期的要短，因此自愿選擇了更保守的數字。

EPA的《燃油經(jīng)濟性指南》電子表格指出：“綜合航程從200英里(322公里)自動(dòng)降低。”

這意味著(zhù)Taycan的EPA等級比原先的等級高出13公里，降低了4%。

保時(shí)捷發(fā)言人卡爾文·金(Calvin Kim)告訴《汽車(chē)與駕駛員》，該公司使用了在德國保時(shí)捷研發(fā)中心實(shí)現的309公里，而不是EPA測試完成的322公里。

金解釋說(shuō)，該汽車(chē)制造商還將Turbo車(chē)型的續航里程降低了一英里，以至于“向下舍入”。

保時(shí)捷表示，Taycan上可用的最大電池組的總電量為93.4 kWh，只有83.7 kWh的可用容量，以保持健康。

值得注意的是，美國EPA標準比歐洲使用的歐洲全球輕型協(xié)調統一車(chē)輛測試程序(WLTP)測試周期或澳大利亞引用的更寬松的NEDC測試嚴格。

保時(shí)捷Taycan預計將在2020年第四季度在澳大利亞上市，并提供4S，Turbo和Turbo S變體。

在WLTP上，聲稱(chēng)的行駛里程分別為303公里，348公里和330公里。

任何汽車(chē)制造商都可以出于任何原因降低其EPA燃料或范圍的數字。

現代汽車(chē)選擇將Kona Electric跨界車(chē)的要求從424公里降低到416公里，而特斯拉Model 3 Long Range數字則自愿降低了16公里到519公里。

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