當Cyan Racing車(chē)隊首次展示他們的Volvo P1800 restomod時(shí)，這讓所有人感到驚訝，這是一款令人驚嘆的作品，將最初的1960年代雙門(mén)轎跑車(chē)變成了異國情調的駕駛機器。

從車(chē)身和底盤(pán)開(kāi)始，這里所做的工作相當詳盡。雖然Cyan的restomod保留了經(jīng)典Volvo coupe的優(yōu)美線(xiàn)條，但車(chē)身是全新的，并由碳纖維制成，而底盤(pán)也使用現代高強度鋼進(jìn)行了重新設計和加固。捐贈車(chē)仍然只有原始零件是車(chē)頂支柱和擋風(fēng)玻璃刮水器。

所有這些工作的最終結果是采用前置引擎，后輪驅動(dòng)的雙門(mén)轎跑車(chē)，其秤重僅為990千克(2182磅)。

Cyan Racing還拋棄了原始的后主動(dòng)軸，以增加雙叉臂，并增加了扭矩偏置的限滑差速器。這是必要的，因為在發(fā)動(dòng)機罩下裝有如沃爾沃S60 TC1賽車(chē)中所用的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機，并與Holinger的狗腿五速手動(dòng)變速器配對。

發(fā)動(dòng)機經(jīng)過(guò)了進(jìn)一步調校，以提供更線(xiàn)性的功率和扭矩曲線(xiàn)，就像自然吸氣單元一樣，其紅線(xiàn)為7700 rpm。額定功率為413 HP(419 PS)和335 lb-ft(455 Nm)的扭矩，對于這個(gè)重量數字來(lái)說(shuō)似乎綽綽有余。

Autocar有機會(huì )回顧了華麗的沃爾沃P1800 Cyan，他們的印象遠遠超過(guò)正面。美麗的Restomod像我們希望的那樣好，提供原始的駕駛特性，其中最大的手動(dòng)換檔之一，大的無(wú)輔助制動(dòng)器，無(wú)ABS或牽引力控制。將其與出色的內在和外在感覺(jué)完美結合，突然之間價(jià)格標簽就變得有意義了。

另外，我們還在同一輛汽車(chē)上共享AutotopNL的POV視頻，以更好地了解Cyan華麗的P1800的感覺(jué)

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