圣達菲(Santa Fe)于20年前被引入現代陣容，起初是一個(gè)非?；镜目缃畿?chē)，后來(lái)演變?yōu)?019車(chē)型年的引人注目的跨界車(chē)。到2021年，這家韓國汽車(chē)制造商已將價(jià)格提高了575美元，原因是外觀(guān)升級和引擎效率更高。

不包括目的地費用，$ 26,850為您購買(mǎi)入門(mén)級SE，配備八速自動(dòng)變速箱，前輪驅動(dòng)和2.5L發(fā)動(dòng)機，結合了MPI和GDI。作為2.4升Theta II的替代產(chǎn)品而開(kāi)發(fā)，此發(fā)動(dòng)機的功率為181馬力，扭矩為181磅-英尺，與老式軋機相比僅作了小幅改進(jìn)。

全輪驅動(dòng)的價(jià)格為1,800美元，如果您需要更大的力度，也可以升級到強制感應。2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的限量版和書(shū)法裝飾級別獨享，起價(jià)為38,600美元，可提供277馬力的動(dòng)力以及311磅-英尺的扭矩。同樣值得注意的是，該電機具有雙離合變速器，而不是變矩器自動(dòng)變速器。

展望未來(lái)，現代汽車(chē)將增加2021年第一季度將提供1.6升渦輪增壓四缸混合動(dòng)力選項，2021年下半年將提供更高效的插電式混合動(dòng)力圣達菲發(fā)動(dòng)機。這兩種發(fā)動(dòng)機都將在韓國蔚山工廠(chǎng)生產(chǎn)，而不是阿拉巴馬州的蒙哥馬利。目前，我們不知道這些嬰兒在美國要花多少錢(qián)。

可以說(shuō)，它比少數幾個(gè)細分市場(chǎng)的競爭對手要好，如果您想獲得每一個(gè)鈴鐺和口哨聲，圣達菲的價(jià)格可能會(huì )高得離譜。書(shū)法20”是最高級別規格的名稱(chēng)，價(jià)格為$ 42,300(不包括目的地費用的$ 1,175)，使用202A設備組很容易為2021 Ford Explorer XLT AWD提供保護套。

盡管如此，書(shū)法確實(shí)具有許多可以被認為是優(yōu)質(zhì)的東西。彩色平視顯示器，Nappa quil縫皮革內飾，生態(tài)麂皮車(chē)頂內襯和專(zhuān)用輪轂是其中的亮點(diǎn)，同時(shí)具有擴展的環(huán)境照明和許多重點(diǎn)裝飾。

作為現代汽車(chē)，您必須記住，圣達菲汽車(chē)折舊相當困難。如果您不想損失太多錢(qián)，那么選擇SEL或帶前輪驅動(dòng)的限位裝飾會(huì )更好。

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