福特已經(jīng)推出了全電動(dòng)全順商務(wù)貨車(chē)，但不要指望很快在當地的陳列室看到它。在2021福特E-全順已經(jīng)亮相，提供全電力驅動(dòng)為歐洲客戶(hù)約350公里。福特表示，新的Transit是使用更新且更準確的WLTP測試進(jìn)行測量的，得益于67kWh的電池，可通過(guò)198kW / 430Nm的電動(dòng)機向后輪提供動(dòng)力，可行駛350公里。

在美國使用的更嚴格的EPA測試周期中，E-Transit記錄的競爭力不及202公里。

即使使用更大的電池組(安裝在車(chē)身下方以保持貨物區域的尺寸)，買(mǎi)家仍然可以獲得1616kg的有效載荷，或者說(shuō)是1967年的駕駛艙底盤(pán)。

在現場(chǎng)工作時(shí)，建筑商和企業(yè)也可以使用貨車(chē)的電池為工具供電，通過(guò)其內置的AC充電器充電大約需要8.2小時(shí)。

它還可以接受高達115kW的直流快速充電，僅需15分鐘即可增加72公里的續航里程。

那些生活在極端氣候中的人可以對面包車(chē)的加熱器或空調進(jìn)行編程，以使其在特定時(shí)間開(kāi)啟，確保在早晨通勤前確保機艙溫度正確。

上路后，駕駛員可以通過(guò)12.0英寸觸摸屏和智能自適應巡航控制系統從福特的SYNC 4信息娛樂(lè )系統中受益。

安全功能包括交通標志識別，智能速度輔助，防撞輔助，盲點(diǎn)輔助，換道輔助，倒車(chē)制動(dòng)輔助和360度攝像頭系統。

福特表示，與傳統的汽油和柴油動(dòng)力過(guò)境貨車(chē)相比，其運行成本降低了約40%，這歸功于較低的維護費用和燃油費用。

2021年福特E-Transit會(huì )來(lái)到澳大利亞嗎?

在此階段，全電動(dòng)E-Transit似乎僅在歐洲提供，部分原因是從2021年起，該地區將引入更加嚴格的排放法規。

福特澳大利亞公關(guān)總監馬特·莫蘭(Matt Moran)對CarAdvice表示：“盡管我們目前尚無(wú)在當地共享該車(chē)的計劃，但我們始終在全球汽車(chē)組合中尋求最適合澳大利亞客戶(hù)新興需求的產(chǎn)品。”

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