馬自達BT-50在技術(shù)上是五十鈴D-Max的雙胞胎，但是最新一輪的安全測試顯示出細微的差別。在馬自達BT-50已經(jīng)獲得了五星安全評級，使得它在澳大利亞的旁邊皮膚，下雙胞胎銷(xiāo)售最安全茨的一個(gè)五十鈴d-Max的。

但是，通過(guò)澳大利亞新車(chē)評估計劃(ANCAP)進(jìn)行的測試-比較了撞車(chē)安全性，避撞技術(shù)以及對行人和騎自行車(chē)者可能造成的傷害-發(fā)現，馬自達BT-50的大膽鼻子使其與五十鈴D-Max相比略有下降。

雖然這兩款車(chē)均獲得了五星級安全評級，并且在大多數標準中均獲得了相同的分數，但馬自達BT-50在弱勢道路使用者評估中獲得了67%(在54分中占36.62分)，相比之下，這一數字為69%(在37.63分中)五十鈴D-Max。

詳細數據顯示，馬自達BT-50的大膽鼻子在行人頭部保護(五十鈴24中為16.98，五十鈴24中為17.78)方面和五十鈴D-Max略低，在大腿撞擊(6中為4.8)五十鈴，滿(mǎn)分為5.01)。

在所有其他方面，馬自達BT-50的安全評分與五十鈴D-Max相同。

ANCAP表示，由于馬自達BT-50的前保險杠和儀表板與五十鈴D-Max不同，因此“進(jìn)行了補充測試，以確定行人保護性能的任何差異”。

ANCAP說(shuō)：“這些額外的測試顯示潛在傷害風(fēng)險略有增加，BT-50在弱勢道路使用者保護領(lǐng)域的得分略低，為67%。”

但是，ANCAP溝通和倡導總監Rhianne Robson表示：“作為進(jìn)入高銷(xiāo)量細分市場(chǎng)的最新版本，馬自達BT-50為機隊和私人購買(mǎi)者提供了全面的安全產(chǎn)品。”

ANCAP表示，馬自達BT-50的安全性評級主要基于五十鈴D-Max的測試以及兩家制造商提供的技術(shù)證據的評估。

報告說(shuō)：“其他破壞性測試，技術(shù)圖表和建模結果證實(shí)了ANCAP評估的四個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域中三個(gè)領(lǐng)域的安全性能相當。”

ANCAP表示，在側面碰撞和斜桿測試中，最大分數應用于BT-50對成人乘員的保護。在正面偏置和側面碰撞測試中，滿(mǎn)分也用于保護兒童。

馬自達BT-50引入的新安全功能包括中央安全氣囊-有助于減輕嚴重側面碰撞時(shí)乘員之間的傷害。

與五十鈴D-Max一樣，馬自達BT-50獲得自動(dòng)制動(dòng)接合輔助功能-防止在交叉路口越過(guò)迎面駛來(lái)的車(chē)輛。

雙子褲還具有多碰撞制動(dòng)功能，以最大程度地減小初始碰撞后二次碰撞的影響。

“最高評級強調了馬自達對安全性的重視，該系列中的所有車(chē)型均獲得5星ANCAP安全評級，” ANCAP說(shuō)。

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