在1995年豐田Tacoma首次亮相之前，其前身就是皮卡。正是在這個(gè)時(shí)候，豐田將其中型卡車(chē)分為兩條獨立的生產(chǎn)線(xiàn)：塔科馬和希勒克斯。如今，塔科馬比以往任何時(shí)候都更受歡迎，即使是二手的例子也很快在經(jīng)銷(xiāo)商處席卷而來(lái)。車(chē)主行駛超過(guò)100,000英里而途中沒(méi)有任何重大問(wèn)題的情況并不少見(jiàn)。這種耐用性已成為豐田卡車(chē)和SUV的標志，塔科馬的前身也不例外。

隨著(zhù)時(shí)間的流逝，越來(lái)越難找到市場(chǎng)上不僅低里程的二手樣機，而且幾乎沒(méi)有薄荷的樣機。當確實(shí)要出售時(shí)，其價(jià)格標簽往往反映出其獨特性。就像我們在這里的例子一樣。

1991年完美的豐田皮卡將由該公司的先鋒汽車(chē)銷(xiāo)售公司在密歇根州普利茅斯出售，其時(shí)鐘原本只有69,981英里。毫不奇怪，它僅由一個(gè)家庭所有，并一直保持最高標準。它的無(wú)銹紅色油漆，外部貼花圖形和灰色內部外觀(guān)與在展廳中時(shí)完全一樣。15英寸拋光鋁制車(chē)輪包裹在31英寸General Grabber全地形輪胎中，鉻合金前后保險杠也一塵不染。床襯似乎沒(méi)有任何大的刮擦或劃痕。

引擎蓋下方是22R-E 2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機，其電子燃油噴射額定功率為113馬力，扭矩為142 lb-ft，與五速手冊配對。它還具有動(dòng)力制動(dòng)器和動(dòng)力轉向。

灰色的布料和乙烯基覆蓋的內部仍然具有工廠(chǎng)AM / FM收音機和原始工廠(chǎng)儀表。在升降機上，卡車(chē)的底面同樣完美無(wú)缺。車(chē)架，油箱，防滑板，燃油和制動(dòng)管路，驅動(dòng)軸，油底殼以及前后橋都是原始的。

毫不奇怪，銷(xiāo)售商完全意識到了對高質(zhì)量舊豐田越野車(chē)的需求，因為要價(jià)為$ 44,900。相比之下，2021年的塔科馬和苔原起價(jià)分別為26,000美元和34,000美元。毫無(wú)疑問(wèn)，有人會(huì )愿意為這樣的過(guò)去卡車(chē)善意投入現金。

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