馬自達的旗艦CX-9本身具有新的旗艦機型，同時(shí)還獲得了其他幾個(gè)變體和更大的信息娛樂(lè )屏幕。升級后的模型將于明年初上市。CX-9于今年初由美國馬自達(Mazda)首次預覽，它配備了更大的10.25英寸中央屏幕，該屏幕運行較新的Mazda Connect信息娛樂(lè )系統。

它取代了GT及更高版本中的9.0英寸觸摸屏，并通過(guò)旋轉撥盤(pán)進(jìn)行控制。

Sport和Touring機型將保留其具有觸摸功能的7.0英寸和9.0英寸屏幕，并運行舊的MZD Connect系統。

新的Azami LE是Azami的上方插槽，它是唯一提供第二排船長(cháng)椅子的CX-9變體。這些由中央控制臺分開(kāi)，可分別調節功率，加熱和通風(fēng)。

它和Azami的前兩排均采用縫Nappa皮革內飾，以及重新設計的鋁制內飾。

它們還通過(guò)采用新的20英寸合金輪轂設計和格柵和排氣口的亮鈦灰色表面處理而與2020年Azami區別開(kāi)來(lái)。

另一個(gè)新的內飾級別是GT SP，它采用了中檔GT，并使其更具運動(dòng)感。

內部有深色的炮銅色格柵，黑色的鏡蓋和20英寸的黑色合金輪轂，內部有黑色的內飾，方向盤(pán)上的紅色縫線(xiàn)，車(chē)門(mén)飾板，中控臺和扶手以及勃艮第的皮革內飾。

2021馬自達CX-9的價(jià)格和規格

與其他車(chē)型一樣，馬自達還將提供CX-9，它是基于全輪驅動(dòng)Azami的100周年特別版。

僅提供110個(gè)樣例，每個(gè)樣例都用珍珠白漆完成，并具有勃艮第的Nappa皮革內飾，顏色與地板墊和地毯相匹配。

盡管CX-9是一個(gè)更大的野獸，但這種色彩重新回到了馬自達的第一款乘用車(chē)R360。

所有2021 CX-9變型都比2020年款貴，盡管價(jià)格上漲幅度很小，例如Sport中的70美元，甚至更大，例如全輪驅動(dòng)Azami的1986美元價(jià)格上漲。但是，該模型具有所有返回模型的最新功能。

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