下個(gè)賽季，阿斯頓·馬丁將在一級方程式賽車(chē)的一半以上提供安全和醫療用車(chē)。該協(xié)議尚未正式宣布，但已得到Racefans.net的確認，這將導致阿斯頓·馬丁在下賽季計劃的23場(chǎng)比賽中的12場(chǎng)中接替部分股東梅賽德斯的職責。

這家英國公司在一份聲明中說(shuō)：“阿斯頓·馬丁的政策是不對投機發(fā)表評論。作為制造商，我們感到非常興奮，并專(zhuān)注于即將作為一個(gè)完整的工程團隊重返一級方程式賽車(chē)，這是第一次。到2021年將超過(guò)60年。”

據了解，由哪個(gè)阿斯頓·馬丁參加哪場(chǎng)比賽的決定將取決于阿斯頓·馬丁在特定市場(chǎng)上的活躍程度。盡管梅賽德斯可能會(huì )在一些雙方都抱有濃厚興趣的比賽中保持優(yōu)勢，例如在美國和中國，但預計它將選擇擁有更大市場(chǎng)份額的國家。

雖然目前尚不清楚阿斯頓·馬丁公司的投資組合中的哪一輛公路車(chē)將充當安全車(chē)，但據說(shuō)目前由種族派生的Vantage最受歡迎。醫用車(chē)將是DBX，它將使用與目前用作安全和醫療車(chē)的AMG GT R車(chē)相同的4.0升V8發(fā)動(dòng)機。

擁有梅賽德斯的戴姆勒公司最近收購了阿斯頓·馬丁公司20%的股份。

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