捷豹(Jaguar)大幅降低了XE和XF的價(jià)格，因為它的目標是增加零售額，同時(shí)創(chuàng )造一種更加“開(kāi)放的”定價(jià)方式。長(cháng)期以來(lái)，由于需求轉向SUV，這兩個(gè)轎車(chē)一直是捷豹陣容中最薄弱的環(huán)節。但是，該品牌一直致力于這些車(chē)型-至少目前是這樣-此舉旨在幫助振興銷(xiāo)量并更好地與奧迪A6 和 寶馬5系等競爭對手競爭 。

捷豹銷(xiāo)售總監斯科特·狄更(Scott Dicken)表示：“這是汽車(chē)行業(yè)競爭最為激烈的領(lǐng)域之一，尤其是在保費方面。以在寶馬和奔馳在這些細分市場(chǎng)是一個(gè)非常大的挑戰，這就是為什么我們在策略上更全面地看著(zhù)它。”

最新的XF的起價(jià)已從34,995英鎊削減至32,585英鎊，而更新的XE將從29,365英鎊降低至34,600英鎊。捷豹表示，基于同類(lèi)車(chē)型，這些削減分別減少了18%和16%。

XF級的5系列起價(jià)為38,600英鎊， XE級的3系列起價(jià)為31,110英鎊。

通過(guò)精簡(jiǎn)兩種型號的衍生產(chǎn)品數量，可以實(shí)現降價(jià)。Jaguar表示，XF的選項從64種減少到28種，而XE的選擇從24種減少到13種。此舉旨在“降低制造復雜性并保留客戶(hù)喜愛(ài)的最受歡迎的功能”。

兩種轎車(chē)的新購買(mǎi)過(guò)程被描述為“瀏覽，購買(mǎi)，開(kāi)車(chē)”，“協(xié)調在線(xiàn)和離線(xiàn)價(jià)格，以便客戶(hù)知道他們會(huì )得到相同的價(jià)格，但是他們選擇購買(mǎi)”。

狄更評論說(shuō)：“我們之所以能夠實(shí)現零售價(jià)下降，部分原因是簡(jiǎn)化了價(jià)格范圍，但廣告價(jià)格不一定等于客戶(hù)支付的價(jià)格。

“我們已經(jīng)接受并把它放在前面?？蛻?hù)看到的價(jià)格最終將更加接近他們將要支付的價(jià)格。這是關(guān)于協(xié)助客戶(hù)的旅程，并使之成為一個(gè)更簡(jiǎn)單的主張。”

他補充說(shuō)，Jaguar的在線(xiàn)購買(mǎi)過(guò)程最終將客戶(hù)帶入了零售網(wǎng)絡(luò )，他說(shuō)：“我們仍然是銷(xiāo)售過(guò)程的核心。但這確實(shí)使客戶(hù)在了解他們想要購買(mǎi)的汽車(chē)方面更有資格。這種關(guān)系是客戶(hù)與零售商之間的關(guān)系，而不是直接關(guān)系。”

盡管從一開(kāi)始就使汽車(chē)的定價(jià)更為誠實(shí)，但狄更表示，新戰略并未改變零售網(wǎng)絡(luò )的利潤率。他說(shuō)：“他們仍然具有調整價(jià)格的能力。從利潤的角度來(lái)看，根本上是一樣的。我們要做的就是消除猜測。”

Dicken補充說(shuō)，新的定價(jià)策略將僅適用于XE和XF，他說(shuō)：“這與XE和XF有關(guān)，因為我們將其定位為零售。對于我們的其他銘牌，尤其是Pace [SUV]系列，我們將在許多渠道上保持更加一致的競爭。”

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！